東京地下鉄丸ノ内線御茶ノ水駅出入口上家

谷の縁に置かれた白い箱

東京地下鉄丸ノ内線御茶ノ水駅出入口上家は、東京都文京区湯島一丁目にある昭和28年（1953年）竣工の駅出入口建築で、令和6年（2024年）3月6日に国の登録有形文化財に登録された。

建つ場所は崖の上である。この一帯の神田川は深い人工の谷を流れる。江戸初期に洪水対策として台地を掘り割った結果で、その北側の縁、外堀通りに面して建物が置かれている。地上1階地下1階、陸屋根、建築面積218平方メートル。

外観は白い。地上階はほぼ全面が水平連続窓で覆われ、西側の隅で壁が直角をやめて曲面に変わる。この曲面ひとつが効いている。ただの直方体になるはずだった建物に向きが生まれ、視線が外堀通りに沿って流れていく。

内部の構成は単純だ。外堀通りに面した出入口から階段を下り、地階の改札に至る。それ以上のものを置く余地は敷地になかった。川の谷と交通量の多い道路に挟まれ、背後の地面はすぐに落ち込んでいる。

竣工の時期がこの意匠を説明する。丸ノ内線は戦後の日本が最初に建設した地下鉄で、帝都高速度交通営団が昭和26年（1951年）に着工した。銀座線の建設が昭和14年に終わってから十年以上、地下鉄工事は途絶えていた。技術者は散り、設計や施工のノウハウは受け継がれないまま再出発することになる。昭和29年（1954年）1月20日、池袋と御茶ノ水の間が開業した。この上家は開業に先立つ前年に完成しており、新しい路線が地上に見せた最初の姿のひとつだった。

モダニズムを公共施設で示すということ

文化庁の解説は、白色の外観、西隅部の曲面、地上階のほぼ全面に配された水平連続窓を挙げ、モダニズム建築の好例と評価している。設計は土橋大野建築設計事務所。

この三つの特徴は、思いつきで選ばれたものではない。壁が荷重から解放され、柱と梁の骨組が建物を支えるようになって初めて、窓を水平に連ねることが可能になる。1920年代から30年代にかけて、欧州でも日本でも建築家たちはこの手法を使い、その建物が構造的に新しいことを外形で示してきた。昭和28年の時点で語彙としては定着していたが、それを瓦礫の片づけが続く都市の地下鉄出入口に用いた点に意味がある。新しい路線が何を代表するのかという表明でもあった。

登録有形文化財は、重要文化財のような指定制度とは別の枠組みである。平成8年（1996年）に始まった届出制で、原則として建設後50年を経過した建造物が対象となり、所有者は通常どおり使い続けられる。現役の鉄道施設を、凍結せずに保護できる仕組みだ。文化審議会の答申は令和5年11月24日、官報告示による登録は令和6年3月6日、登録番号は13-0494。登録基準は「造形の規範となっているもの」が適用された。

同日に登録された東京メトロの施設は他に三件ある。御茶ノ水橋りょう（昭和30年）と四ツ谷こ線橋（昭和34年）は、東京都に所在する土木構造物として初めての登録有形文化財となった。もう一件は銀座線浅草駅四番出入口上家（昭和6年頃）で、寺院建築を思わせる銅板葺の屋根を持つ。二つの出入口建築を並べると、22年間で設計の前提がどれだけ動いたかが見える。片方は門前町に反り屋根で応じ、もう片方は戦後復興にガラスと陸屋根で応じた。

現地での見どころ

建物を最もよく見られるのは、川の対岸からである。お茶の水橋の上、あるいはJR御茶ノ水駅のホームに立つと、斜面の緑を背に白い量塊がはっきり浮かぶ。西日の時間帯には隅の曲面に光が回る。

数分そこにいると、別のものも見える。丸ノ内線はこのあたりで浅い位置を走り、二つの橋の間で地上に顔を出して神田川を渡る。赤い電車がトンネルの口から現れ、桁橋を渡り、再び地下へ消える。その橋が長さ36メートルの御茶ノ水橋りょうで、上家と同じ日に登録されている。一つの視野に二件の文化財が入る。縁の上に出入口、その下に橋。

住所が文京区湯島一丁目である点は覚えておくとよい。対岸のJR御茶ノ水駅は千代田区で、谷が区界になっている。両駅の間を移動するには橋を渡ることになるので、乗り換えを急ぐときは時間を見込んでおきたい。

拝観料も公開時間もない。丸ノ内線御茶ノ水駅の2番出入口として現役で使われており、列車の運行時間中はそのまま通行できる。外観は道路や橋の上から24時間見られる。歩道や橋からの撮影に制限はないが、駅構内では東京メトロの案内に従い、朝夕の混雑時は改札前を塞がないようにしたい。

駅の構造について一点だけ注意がある。丸ノ内線御茶ノ水駅は改札が二か所あり、それぞれのホームから一方の出入口にしか出られない。降りたホームと反対側に出たい場合は、改札脇の地下通路で隣のホームへ回る必要がある。この通路にエレベーターはない。

周辺は歩く価値のある場所だ。湯島聖堂、神田明神、ニコライ堂はいずれも徒歩10分圏にあり、御茶ノ水を学生街たらしめている大学の建物が駅の北側に続く。谷を挟んで江戸の学問所と近代の学校群が並ぶ地形は、この一帯以外ではあまり見られない。