旧大正林道木屋ヶ内トンネルとは

旧大正林道木屋ヶ内トンネルは、高知県高岡郡四万十町木屋ヶ内にある、昭和19年（1944年）に建てられた森林鉄道のコンクリート造のトンネルで、平成20年（2008年）3月7日に国の登録有形文化財（建造物）となった。読みは「きゅうたいしょうりんどうこやがうちとんねる」（文化庁）。

文化庁の記録では、鉄筋コンクリート一部コンクリート造、長さ138メートル、幅員2.5メートルで、登録番号は39-0247、所有者は四万十町である。

梼原川の蛇行を抜ける森林鉄道

四万十町によれば、梼原川流域では明治から昭和にかけて国有林の伐採が盛んで、明治44年（1911年）に須崎の三浦木材が四万十川水系で最初の森林軌道を敷いた。営林署は大正14年（1925年）にこれを買い上げ、田野々（現在の四万十町大正）に貯木場を設けて軌道を奥地へ延ばし、梼原川に沿って下津井へ至る大正林道が整った。

四万十町によれば、旧大正林道木屋ヶ内トンネルは梼原川右岸の河岸段丘上の小山を貫いて掘られた。川が大きく蛇行する地点で、半島状に突き出た場所を、距離を縮めながら緩やかな曲線の経路を保って下流へ抜けている。連日、機関車に引かれて木材を満載したトロッコがここを通った。

登録有形文化財としての価値

旧大正林道木屋ヶ内トンネルは「国土の歴史的景観に寄与しているもの」として登録された。文化庁の解説は、旧大正林道で最長のトンネルとしている。

四万十町は、旧大正林道木屋ヶ内トンネルを四万十川流域の近代の林業と木材搬出の歴史を伝える構造物とし、「四万十川流域の文化的景観（大正奥四万十区域）」を構成する要素として紹介している。

見どころ

文化庁によれば、旧大正林道木屋ヶ内トンネルは木屋ヶ内橋から約100メートル南にある直線状の隧道で、坑門は馬蹄形の坑口の頂部に要石形をあしらった簡素なつくりとし、表面をモルタル塗で仕上げる。

四万十町によれば、軌道の廃止後に枕木とレールが撤去され、旧大正林道木屋ヶ内トンネルは舗装や電灯の設置、水道管の敷設を経て、町道として付近の住民の暮らしを支えている。

見学について

旧大正林道木屋ヶ内トンネルは町道として使われており、通行する車両や住民に配慮して見学したい（四万十町）。所在地は四万十町木屋ヶ内。旧大正林道の4基の案内はグループページ「旧大正林道（四万十町）」にまとめている。

Q&A

Q旧大正林道木屋ヶ内トンネルはいつ建てられましたか？
A文化庁の記録では昭和19年（1944年）です。
Q長さは？
A文化庁の記録では138メートルで、旧大正林道で最長のトンネルです。
Q坑門の特徴は？
A馬蹄形の坑口の頂部に要石形をあしらい、表面をモルタル塗で仕上げた簡素なつくりです（文化庁）。
Q今はどう使われていますか？
Aレールが撤去されたあと舗装され、町道として使われています（四万十町）。
Q旧大正林道木屋ヶ内トンネルが登録有形文化財になったのはいつですか？
A平成20年（2008年）3月7日です。

基本情報

名称旧大正林道木屋ヶ内トンネル（きゅうたいしょうりんどうこやがうちとんねる）
所在地高知県高岡郡四万十町木屋ヶ内
指定区分登録有形文化財（建造物）
指定年平成20年（2008年）3月7日登録
員数1基
寸法鉄筋コンクリート一部コンクリート造、長さ138メートル、幅員2.5メートル
所有者四万十町
公開状況町道として通行可

参考文献

旧大正林道木屋ヶ内トンネル（国指定文化財等データベース）
https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00006948
四万十川流域の文化的景観（大正奥四万十区域）1（四万十町）
https://www.town.shimanto.lg.jp/life/detail.php?hdnKey=1284
四万十川流域の文化的景観（大正奥四万十区域）2（四万十町）
https://www.town.shimanto.lg.jp/life/detail.php?hdnKey=1283

最終更新日: 2026.10.11