全国の登録有形文化財
全国の登録有形文化財を一覧で検索できます。都道府県、時代、カテゴリーで絞り込み、詳しい解説を読み、地図や旅行のヒントで訪問計画を立てましょう。
旧京都電燈株式会社高浜営業店は福井県大飯郡高浜町宮崎の道路沿いに建つ昭和6年（1931年）の木造2階建の営業所で、登録有形文化財。ベージュ色のモルタル仕上げで、2階のバルコニーと半円アーチの窓で左右対称を強調した正面をもつ。
旧敦賀倉庫株式会社新港第一号・第二号・第三号倉庫は福井県敦賀市の敦賀港の中央に建つ昭和8年（1933年）の鉄筋コンクリート造平屋建の倉庫で、登録有形文化財。庇で水平線を強調し、国際様式の影響を見せる。
旧中名田郵便局は福井県小浜市下田にある昭和11年（1936年）頃の木造2階建の郵便局舎で、登録有形文化財。寄棟造の局舎にペンキ塗りの下見板張りの外壁と切妻造の玄関を備え、昭和初期の地方局舎の様相を示す。
旧紐育スタンダード石油会社倉庫北棟は、明治38年（1905年）に敦賀港に建てられた煉瓦造の石油倉庫です。外に柱型を出して内壁を平らにした造りで、いまは全長約27mの鉄道と港の模型を置くジオラマ館になっています。
旧紐育スタンダード石油会社倉庫南棟は、明治38年（1905年）に敦賀港に建てられた煉瓦造の石油倉庫です。イギリス積の壁に建設当初の鉄扉と装飾が残り、柱の無い広い内部はいまレストラン館として開かれています。
旧紐育スタンダード石油会社倉庫煉瓦塀は、明治38年（1905年）頃に敦賀港の石油倉庫の敷地に築かれた煉瓦塀です。高さ2.5m、総延長92mのイギリス積で、10〜15mおきの控えと各面中央の開口を備えます。
旧根岸家住宅表門は福井県越前市岩本町の屋敷の正面に立つ昭和前期の木造の門。水路に架かる橋の先で通りに面し、間口3.9メートルの切妻造桟瓦葺。北側に便所を付け、前後に張り出した腕木で軒を支える。登録有形文化財。
旧根岸家住宅主屋は福井県越前市岩本町にある明治前期の木造2階建の民家。切妻造妻入桟瓦葺で、正面16メートル・奥行18メートル。正面と背面に大きなうだつを立て、奥に床の間（トコ）と仏壇を構える。登録有形文化財。
旧根岸家住宅土蔵は福井県越前市岩本町の屋敷の奥に建つ昭和前期の2階建の土蔵。桁行12メートル・梁間5.9メートルと大きく、西面は庇付きの漆喰仕上げ、他の面は下見板張。内部は真壁で柱や貫を見せる。登録有形文化財。
旧旅籠若狭屋は福井県南条郡南越前町今庄にある江戸時代末期の木造2階建の旅籠で、登録有形文化財。旧今庄宿で旧北国街道に西面する平入の町家で、正面に平格子を構え、2階に客間を配して宿場町のたたずまいを伝える。
旧古川屋惣兵衛住宅は福井県小浜市湊にある慶応元年（1865年）の木造2階建の町家で、登録有形文化財。旧小浜城下で廻船業を営んだ商家で、通りに出格子を構え、側壁を漆喰で塗り込める、小浜に希少な江戸期の町家である。
福井県敦賀市大比田の旧北陸線芦谷トンネルは明治27年（1894年）竣工、延長223メートルの直線隧道。内部は待避所まで煉瓦、坑門は壁柱と帯石を備えた切石積みで、地元業者が官給材で築いた手本のような一本。
福井県敦賀市元比田の旧北陸線伊良谷トンネルは明治28年（1895年）頃竣工、延長467メートルの曲線の隧道。坑門まで煉瓦で積み、要石や帯石に江戸切りの切石を添える。請負が何度も替わり、最後は鹿島組が直接仕上げた。
福井県敦賀市樫曲の旧北陸線樫曲トンネルは明治26年（1893年）竣工、延長87メートル。敦賀から今庄へ向かう旧線で最初の隧道で、工学士の太田六郎が請け負い、坑門の笠石や帯石に至るまで煉瓦で積んでいる。
福井県敦賀市阿曽の旧北陸線曽路地谷トンネルは明治28年（1895年）頃竣工、延長401メートル。側壁と坑門は石、アーチは煉瓦で、約40メートルごとに待避所を設ける。鉄道工事の経験がない地元業者が施工したとみられる。
福井県敦賀市横浜の旧北陸線第一観音寺トンネルは明治27年（1894年）竣工、延長82メートル。壁柱を備えた坑門は江戸切り仕上げの安山岩で、待避所のアーチまで石で組む。峠に連なるトンネル列の入口に立つ、出来栄えのよい一本。
福井県敦賀市大比田の旧北陸線第二観音寺トンネルは明治28年（1895年）頃竣工、延長310メートルのゆるやかに曲がる隧道。第一観音寺トンネルとほぼ同じ構造で、覆工アーチの付け根には鉄道時代の配線用の金具が今も残る。
福井県敦賀市葉原の旧北陸線葉原トンネルは明治29年（1896年）竣工、延長979メートル。固い地盤と水害に苦しみ、米国製の削岩機を早くに使った。壁柱とパラペットの坑門には黒田清隆の扁額が掲げられていた。
福井県敦賀市阿曽の旧北陸線鮒ヶ谷トンネルは明治28年（1895年）頃竣工、延長64メートルで旧線に残る最短の直線のトンネル。地元業者が施工したとみられ、北口は坑門の頂部を山の斜面に合わせて傾けている。
福井県敦賀市大比田の旧北陸線曲谷トンネルは明治28年（1895年）頃竣工、延長260メートルのゆるやかに曲がる隧道。石の側壁に煉瓦のアーチを載せ、官給の煉瓦で丁寧に積まれた。第二観音寺トンネルと同じ施工者とみられる。