旧北陸線鮒ヶ谷トンネルとは

旧北陸線鮒ヶ谷トンネルは、福井県敦賀市阿曽にある明治28年（1895年）頃竣工の旧鉄道トンネルで、平成28年（2016年）2月25日に登録有形文化財となった。読みは「ふながや」。延長64メートル、幅員4.1メートルの直線のトンネルで、旧北陸線に残る11基のトンネルのなかで最も短い。

南へ約1.1キロに葉原トンネル、北へ約200メートルに曽路地谷トンネルがある。断面はほかのトンネルと同じ単線用の馬蹄形である。所有者は敦賀市である。

旧北陸線鮒ヶ谷トンネルが登録された理由

旧北陸線鮒ヶ谷トンネルは、旧北陸線のほかの12基とともに「国土の歴史的景観に寄与しているもの」として登録された。短いトンネルながら、峠へ向かう登りの線形を山腹に刻む一部となっている。

このトンネルの価値は、地元の業者が鉄道工事に初めて挑んだ記録である点にある。敦賀市の解説によると、請負は地元北陸の業者による共同企業体で、鮒ヶ谷・曽路地谷の両トンネルは、坑門の石の処理や水の処理、煉瓦積みの不慣れな様子から、鉄道やトンネルの実績がなかった業者の施工とみられる。業者はこの工事を通じて技術力や資金力を培ったと考えられている。

国土交通省の資料は、明治26年（1893年）に起工したこと、北陸土木会社との工事契約を明治27年（1894年）9月に解約したという記録がありながら同社が引き続き施工にあたったとみられること、地元業者による下請けの施工と思われることを記している。

旧北陸線鮒ヶ谷トンネルの見どころ

文化庁の解説によると、覆工は側壁を切石積み、アーチを煉瓦の長手積みとし、坑門は石造である。とくに見ておきたいのが北口で、坑門の頂部を山の斜面に合わせて傾けた丁寧なつくりになっている。水平に揃えるのが普通の坑門の上端が、背後の斜面に沿って斜めに仕上げられている姿は、旧北陸線鮒ヶ谷トンネルで見逃せない点である。

不慣れさが指摘される一方で、この北口のように地形に合わせた手の込んだ仕事も残る。64メートルしかないので、入口から出口までを一目で見通しながら、石の側壁と煉瓦のアーチの取り合いを確かめられる。

旧北陸線鮒ヶ谷トンネルの見学方法

旧北陸線鮒ヶ谷トンネルは旧線跡の道路の一部で、車でも徒歩でも通り抜けられる。拝観料や受付はない。短いトンネルだが1車線なので、歩いて見学する場合は前後から来る車に気を配りたい。

北口の傾いた頂部は、坑外に出て振り返ると分かりやすい。北へ約200メートル歩けば曽路地谷トンネルの南口に着くので、同じ業者の手になるとみられる二つの坑門を続けて見比べられる。撮影の際は道路上であることを忘れず、通行の妨げにならない位置を選んでほしい。

Q&A

Q旧北陸線鮒ヶ谷トンネルの読み方と場所を教えてください。
A「きゅうほくりくせんふながやとんねる」と読みます。福井県敦賀市阿曽にあり、南へ約1.1キロに葉原トンネル、北へ約200メートルに曽路地谷トンネルがあります。
Q旧北陸線鮒ヶ谷トンネルはいつ造られ、いつ登録有形文化財になりましたか？
A国土交通省の資料によると明治26年（1893年）に起工し、明治28年（1895年）頃に竣工しました。平成28年（2016年）2月25日に登録有形文化財に登録されています。
Q旧北陸線鮒ヶ谷トンネルの長さはどれくらいですか？
A延長64メートル、幅員4.1メートルで、旧北陸線に残る11基のトンネルのなかで最も短い直線のトンネルです。
Q旧北陸線鮒ヶ谷トンネルの見どころは何ですか？
A北口の坑門の頂部が山の斜面に合わせて傾けて仕上げられている点です。側壁は切石積み、アーチは煉瓦の長手積みです。
Q旧北陸線鮒ヶ谷トンネルは通り抜けられますか？料金はかかりますか？
A旧線跡の道路の一部として、車でも徒歩でも通り抜けられます。料金や受付はありません。1車線なので、歩く場合は車に注意してください。

基本情報

名称旧北陸線鮒ヶ谷トンネル
所在地福井県敦賀市阿曽
指定区分登録有形文化財（建造物）
指定年2016年（平成28年）登録
員数1基
寸法延長64m、幅員4.1m
所有者敦賀市
公開状況道路の一部として通行可（料金・受付なし）

参考文献

文化庁 国指定文化財等データベース「旧北陸線鮒ヶ谷トンネル」
https://kunishitei.bunka.go.jp/bsys/maindetails/101/00010953
文化遺産オンライン「旧北陸線鮒ヶ谷トンネル」
https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/220814
日本遺産ポータルサイト 構成文化財「鮒ヶ谷トンネル」
https://japan-heritage.bunka.go.jp/ja/culturalproperties/result/4964/
国土交通省 明治期のインフラ「鮒ヶ谷トンネル」
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/region/infratourism/assets/pdf/meiji/kinki077.pdf
文化庁 国指定文化財等データベース「旧北陸線曽路地谷トンネル」
https://kunishitei.bunka.go.jp/bsys/maindetails/101/00010954
敦賀市「国・県指定文化財一覧」
https://www.city.tsuruga.lg.jp/page/4435.html

最終更新日: 2026.10.07