旧北陸線第二観音寺トンネルとは
旧北陸線第二観音寺トンネルは、福井県敦賀市大比田にある明治28年(1895年)頃竣工の旧鉄道トンネルで、平成28年(2016年)2月25日に登録有形文化財となった。延長310メートル、幅員3.9メートルで、ゆるやかに曲がりながら山腹を抜ける。
南へ約80メートルで第一観音寺トンネル、北へ約50メートル進むと曲谷トンネルの口がある。峠に向かってトンネルが短い間隔で連なる区間のただなかに位置している。所有者は福井県である。
旧北陸線第二観音寺トンネルが登録された理由
旧北陸線第二観音寺トンネルは、旧北陸線のほかの12基とともに「国土の歴史的景観に寄与しているもの」として登録された。文化庁の解説は、覆工と坑門が第一観音寺トンネルとほぼ同じ構造と外観をもつとしている。
このトンネルに固有の価値は、鉄道が走っていた時代の設備の痕跡にある。文化庁の解説によると、覆工アーチの起拱部(アーチが立ち上がる付け根)に、鉄道時代の配線用の金具が残っている。敦賀市の解説も、照明やコンセントなどが遺されていると述べる。煉瓦と石の構造だけでなく、その上で働いた鉄道の設備まで手がかりを残している点で、旧北陸線第二観音寺トンネルは運転の記憶を伝える一本である。
敦賀市によると、請け負ったのは地元北陸の業者による共同企業体で、北隣の曲谷トンネルと同じ施工者の手になるとみられている。
旧北陸線第二観音寺トンネルの見どころ
坑門は石積みで、内部はアーチが煉瓦の長手積み、側壁が石積みである。坑内に入ったら、側壁とアーチの境目あたりを見上げてほしい。アーチの付け根に沿って残る金具は電線を支えた名残とみられ、旧北陸線第二観音寺トンネルを列車が行き来していた時代の設備をしのばせる。
坑門の比較も楽しい。80メートル南の第一観音寺トンネルとはほぼ同じ姿で、50メートル北の曲谷トンネルとは同じ施工者とみられている。3本の坑門を続けて見ると、同じ区間のトンネルがどれほど似ていて、どこが違うのかが体感できる。
旧北陸線第二観音寺トンネルの見学方法
旧北陸線第二観音寺トンネルは旧線跡の道路の一部で、車でも徒歩でも通り抜けられる。拝観料や受付はない。幅員3.9メートルの1車線でゆるやかに曲がっているため、先が見通しにくい。歩いて金具を探す場合は、車の音と光に気を配り、長く立ち止まらないようにしたい。
金具はアーチの付け根の高い位置にあるので、懐中電灯があると見つけやすい。撮影は坑口付近の明るい場所が向いている。道路の上にいることを忘れず、通行の妨げにならない位置を選んでほしい。
Q&A
- 旧北陸線第二観音寺トンネルはどこにありますか?
- 福井県敦賀市大比田にあります。南へ約80メートルに第一観音寺トンネル、北へ約50メートルに曲谷トンネルがあります。
- 旧北陸線第二観音寺トンネルはいつ造られ、いつ登録有形文化財になりましたか?
- 明治28年(1895年)頃に竣工し、平成28年(2016年)2月25日に旧北陸線のほかの12基とともに登録有形文化財に登録されました。
- 旧北陸線第二観音寺トンネルに残る鉄道時代の痕跡とは何ですか?
- 覆工アーチの付け根(起拱部)に鉄道時代の配線用の金具が残っています。敦賀市の解説は照明やコンセントなども遺されているとしています。
- 旧北陸線第二観音寺トンネルは第一観音寺トンネルとどう違いますか?
- 文化庁の解説では覆工と坑門はほぼ同じ構造・外観です。延長は第一観音寺トンネルの82メートルに対し、こちらは310メートルあります。
- 旧北陸線第二観音寺トンネルは通り抜けられますか?料金はかかりますか?
- 旧線跡の道路の一部として、車でも徒歩でも通り抜けられます。料金や受付はありません。1車線でゆるやかに曲がっているので、歩く場合は車に注意してください。
基本情報
| 名称 | 旧北陸線第二観音寺トンネル |
|---|---|
| 所在地 | 福井県敦賀市大比田 |
| 指定区分 | 登録有形文化財(建造物) |
| 指定年 | 2016年(平成28年)登録 |
| 員数 | 1基 |
| 寸法 | 延長310m、幅員3.9m |
| 所有者 | 福井県 |
| 公開状況 | 道路の一部として通行可(料金・受付なし) |
参考文献
- 文化庁 国指定文化財等データベース「旧北陸線第二観音寺トンネル」
- https://kunishitei.bunka.go.jp/bsys/maindetails/101/00010957
- 文化遺産オンライン「旧北陸線第二観音寺トンネル」
- https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/221017
- 日本遺産ポータルサイト 構成文化財「第二観音寺トンネル」
- https://japan-heritage.bunka.go.jp/ja/culturalproperties/result/4968/
- 国土交通省 明治期のインフラ「第二観音寺トンネル」
- https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/region/infratourism/assets/pdf/meiji/kinki069.pdf
- 文化庁 国指定文化財等データベース「旧北陸線第一観音寺トンネル」
- https://kunishitei.bunka.go.jp/bsys/maindetails/101/00010956
- 敦賀市「国・県指定文化財一覧」
- https://www.city.tsuruga.lg.jp/page/4435.html
最終更新日: 2026.10.07