えちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋とは

えちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋（ほーむうわや）は、新潟県上越市中郷区板橋の二本木駅にある昭和12年（1937年）建設の鉄骨造の上屋で、令和元年（2019年）9月10日に登録有形文化財となった。駅舎の西側にある島式ホームを覆う屋根で、面積は262平方メートル、屋根は金属板葺である。昭和50年代に改修されている。

柱や梁などの主な部材は、新しい鋼材ではなく線路で使われたレールの転用である。文化庁の解説によれば、使われているのは大正12年（1923年）の米国製レールと、昭和4年（1929年）の八幡製鉄所製レールである。

登録の理由

えちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋は、令和元年（2019年）9月10日の第93回登録で登録有形文化財となった。登録番号は15-498、基準は「国土の歴史的景観に寄与しているもの」である。種別は建築物ではなく「その他工作物」に分類されている。

文化庁の解説は、戦前の駅施設の景観を伝える構成要素と位置づけている。列車を待つ人の頭上にかかる屋根が、昭和初期のホームの姿をそのまま保っている。

古レールを頭合わせにした柱

えちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋の柱は、古レール2本をレールの頭どうしで突き合わせて溶接し、1本の柱にしたものである。柱の頂部はホームの内側と外側へ曲げ、方杖のようにして屋根を支える梁を受ける。まっすぐな鋼材であるレールを曲げて、柱と方杖を一続きにつくっている点が見どころになる。

えちごトキめき鉄道の沿線ガイドも、古レールを用いた昭和12年製のホーム上屋を駅の自慢に挙げる。柱のそばに立って見上げると、2本のレールが頭どうしで合わさり、上で左右に開いていく形がよく分かる。

見学方法

えちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋は島式ホームの上にあり、二本木駅で列車を乗り降りすれば、そのまま屋根の下に立てる。ホームへは駅舎から地下道を通って上がる。

柱の頭合わせの溶接部と、頂部の曲げは、ホームの中ほどで柱を間近に見るとよく分かる。ホームの端や線路には近づかず、列車の発着の妨げにならない範囲で眺めたい。ホームの南側には、同じく登録有形文化財のホーム待合所が建つ。

Q&A

Qえちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋はいつ造られましたか。
A昭和12年（1937年）です。昭和50年代に改修されています。
Qえちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋の柱は何でできていますか。
A古レールです。大正12年（1923年）の米国製レールと昭和4年（1929年）の八幡製鉄所製レールを使い、2本を頭合わせに溶接して柱にしています。
Qえちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋が登録有形文化財になったのはいつですか。
A令和元年（2019年）9月10日です。登録番号は15-498で、「国土の歴史的景観に寄与しているもの」の基準で登録されました。
Qえちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋の見どころはどこですか。
A古レールを溶接した柱と、その頂部を内外に曲げて梁を受ける方杖状の部分です。ホームの中ほどで柱を間近に見るとよく分かります。
Qえちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋はどうすれば見られますか。
A二本木駅で列車を乗り降りすれば、ホームの上で見られます。上越妙高駅から妙高はねうまラインで約16分です。

基本データ

名称えちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋（えちごときめきてつどうにほんぎえきほーむうわや）
所在地新潟県上越市中郷区板橋字西浦543-2他
指定区分登録有形文化財（建造物）　登録番号 15-498
指定年令和元年（2019年）9月10日登録
員数1棟
寸法鉄骨造、金属板葺、面積262平方メートル
所有者えちごトキめき鉄道株式会社
公開状況ホーム上にあり列車利用時に見学可

参考文献

国指定文化財等データベース　えちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋（文化庁）
https://kunishitei.bunka.go.jp/bsys/maindetails/101/00012883
文化遺産オンライン　えちごトキめき鉄道二本木駅ホーム上屋（文化庁）
https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/404271
沿線ガイド　妙高はねうまライン（えちごトキめき鉄道株式会社）
https://www.echigo-tokimeki.co.jp/guide/haneuma-line/

最終更新日: 2026.09.28