長手積

長手積とは

長手積は、煉瓦の長い面だけを表に見せて積む方法である。煉瓦には長手と小口の二つの面があり、どちらを表に出すかで積み方の名称が変わる。

隧道の覆工でよく用いられる。福井県の旧北陸線鮒ヶ谷トンネルは明治28年頃の建築で、「延長64メートルの直線状の隧道で、断面は他と同じく単線仕様の馬蹄形断面、覆工は側壁を切石積、アーチ部を煉瓦の長手積とする」と解説されている。

愛知県の旧中央線玉野第四隧道は明治33年の建築で、「延長75メートルの直線状の隧道で、断面は単線仕様の馬蹄形、覆工は側壁を煉瓦の長手積とする。内部に待避所を持つ。坑門も煉瓦造で、笠石などの要所に切石を用いて装飾する」と解説されている。

曲面を築くときに長手積が選ばれるのは、小口を表に出す積み方より曲率に追従させやすいためである。アーチ部と側壁で積み方を変える例も、覆工の記録に現れる。

イギリス積との違い

壁体では別の積み方が使われる。愛知県の旧堀田廣之家住宅煉瓦塀は明治45年の建築で、「延長19メートル、高さ2.4メートル、煉瓦造で、イギリス積とする。2メートル毎に、敷地内側へ柱型を突出させて控えとし、上部には蛇腹状に煉瓦を迫り出して装飾とする」と解説されている。

イギリス積は、長手だけの段と小口だけの段を交互に重ねる積み方である。壁の厚み方向に煉瓦を貫かせることで強度を得る。長手積が曲面に向くのに対し、イギリス積は平らな壁体に向く。

記録が積み方まで書き分けるのは、それが構造と年代の手がかりになるからである。現地では煉瓦の見え方を数えるとよい。長い面ばかりが並んでいれば長手積、長い面の段と短い面の段が交互に現れればイギリス積にあたる。