ＪＲ善通寺駅跨線橋とは
ＪＲ善通寺駅跨線橋は、香川県善通寺市文京町のＪＲ善通寺駅で1番・2番ホームの北端を結ぶ、大正11年（1922年）頃に建てられた鉄骨造の跨線橋で、平成14年（2002年）6月25日に国の登録有形文化財（建造物）となった。読みは「じぇいあーるぜんつうじえきこせんきょう」（文化庁）。
文化庁の記録では、鉄骨造、橋長16メートル、幅員3.1メートルで、登録番号は37-0093、所有者は四国旅客鉄道株式会社である。
古レールで組んだ跨線橋
善通寺市観光協会によれば、善通寺駅は明治22年（1889年）5月に讃岐鉄道の駅として開業した。琴平・多度津・丸亀を結ぶ約15.5キロメートルの鉄道は、善通寺や金刀比羅宮への参拝客が多く「巡拝鉄道」とも呼ばれた。明治39年（1906年）に国に買収され、大正11年（1922年）秋の陸軍大演習に合わせて駅舎を大改築した。
文化庁によれば、ＪＲ善通寺駅跨線橋の桁は1889年製のバロー・スチール（Barrow Steel）社のレールで組まれている。善通寺市観光協会も、骨組みに輸入されたレール材が使われ、大正時代の構造がそのまま残ると紹介している。
登録有形文化財としての価値
ＪＲ善通寺駅跨線橋は「国土の歴史的景観に寄与しているもの」として登録された。文化庁の解説は、階段部を含めた全体を縦板で覆い、ホーム上屋と一体的な外観を構成していると評価している。
見どころ
文化庁によれば、ＪＲ善通寺駅跨線橋は斜材で補強した橋脚の上に、5パネルの下路式プラットトラスの桁を架け、桁の上部に山形のトラスで支えた屋根を載せる。
縦板張りのＪＲ善通寺駅跨線橋は、木造のホーム上屋と調和し、大正期の駅の景観をつくっている（文化庁）。
見学について
善通寺駅は現役の駅で、駅舎は列車の利用者でなくても外観を見られる。ホームの上屋と跨線橋は駅構内にあるため、列車の利用時などに見学したい。所在地は善通寺市文京町1-7-1。
駅の4件の案内はグループページ「ＪＲ善通寺駅」にまとめている。
Q&A
- ＪＲ善通寺駅跨線橋はいつ建てられましたか？
- 文化庁の記録では大正11年（1922年）頃です。
- 何でできていますか？
- 1889年製のバロー・スチール社のレールで桁を組んだ鉄骨造です（文化庁）。
- 構造の特徴は？
- 斜材で補強した橋脚に5パネルの下路式プラットトラス桁を架け、山形トラスで屋根を支えます（文化庁）。
- 外観の特徴は？
- 階段部を含め全体を縦板で覆い、ホーム上屋と一体の外観をつくります（文化庁）。
- ＪＲ善通寺駅跨線橋が登録有形文化財になったのはいつですか？
- 平成14年（2002年）6月25日です。
基本情報
| 名称 | ＪＲ善通寺駅跨線橋（じぇいあーるぜんつうじえきこせんきょう） |
|---|---|
| 所在地 | 香川県善通寺市文京町1-7-1 |
| 指定区分 | 登録有形文化財（建造物） |
| 指定年 | 平成14年（2002年）6月25日登録 |
| 員数 | 1基 |
| 寸法 | 鉄骨造、橋長16メートル、幅員3.1メートル |
| 所有者 | 四国旅客鉄道株式会社 |
| 公開状況 | 駅構内（列車利用時などに見学） |
参考文献
- ＪＲ善通寺駅跨線橋（国指定文化財等データベース）
- https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00002825
- 善通寺市のむかしの写真「明治22年善通寺駅」（善通寺市）
- https://www.city.zentsuji.kagawa.jp/soshiki/50/m22zentsujistation.html
- JR善通寺駅（善通寺市観光協会 空海NAVI）
- https://www.kukainavi.com/spot/watch/entry-484.html
最終更新日: 2026.10.11
