小判形の橋脚に載る6連の桁

くま川鉄道第二高柱川橋梁（だいにこうばしらがわきょうりょう）は、熊本県球磨郡錦町西にある大正12年（1923年）完成の鉄道橋で、平成26年（2014年）12月19日に国の登録有形文化財に登録された。単線用の鋼製6連桁橋で、橋長は62メートル。第一高柱川橋梁の150メートル東に架かる。

6連の桁を、両端の橋台と5基の橋脚で支える。沿線の登録橋梁のなかでは、75メートルの免田川橋梁に次ぐ長さである。

同じ桁、違う脚

桁は第一高柱川橋梁と同じく、達第540号式の30フィートの上路式プレートガーダーである。当時の鉄道当局は桁の長さと荷重ごとに標準設計を用意しており、同じ川筋の2つの橋は、その同じ型を4連と6連で使い分けている。

違いは橋脚にある。くま川鉄道第二高柱川橋梁の橋脚は小判形、つまり長円の断面で、コンクリートブロックを積んで造られている。流れの方向に細長い断面は水の抵抗を減らす形であり、円形断面を選んだ第一高柱川橋梁と好対照をなす。橋台の左右には翼壁が付き、盛土の土を押さえている。登録基準は「国土の歴史的景観に寄与しているもの」である。

6連の長さを生かして見る

くま川鉄道第二高柱川橋梁は、沿線でも桁の連なりを実感しやすい橋である。5基の橋脚が川筋に並び、その上を6枚の鋼板桁が途切れずに続く。単線の細い桁なので、列車が渡る姿を横から眺めると、車両の長さと橋の長さの対比がはっきり出る。

橋脚の小判形は、正面から見るより斜めから見るほうが分かりやすい。第一高柱川橋梁の円い脚と、角度を変えて見比べたい。

見学方法

くま川鉄道第二高柱川橋梁は現役の鉄道橋で、線路内には入れない。見学は周囲の道路や川沿いから外観を眺める形になり、見学料はかからない。最寄り駅は肥後西村駅で、人吉温泉駅からの大人運賃は250円である。第一高柱川橋梁とは150メートルしか離れていないので、あわせて見るとよい。

川に近づくときは増水に注意し、田畑や私有地には立ち入らないこと。

Q&A

Qくま川鉄道第二高柱川橋梁はどこにありますか？最寄り駅は？
A熊本県球磨郡錦町西字蓑毛田にあり、最寄り駅は肥後西村駅です。第一高柱川橋梁の150メートル東に位置します。
Qくま川鉄道第二高柱川橋梁はどんな橋ですか？
A大正12年（1923年）完成の単線用鋼製6連桁橋で、橋長62メートル。桁は達第540号式の30フィート上路式プレートガーダーです。
Qくま川鉄道第二高柱川橋梁と第一高柱川橋梁の違いは？
A桁は同じ型ですが、第一は円形断面、第二は小判形断面の橋脚を持ちます。連数も4連と6連で異なります。
Qくま川鉄道第二高柱川橋梁は見学できますか？
A現役の鉄道橋なので線路内には入れませんが、周囲の道路や川沿いから外観を見られます。見学料はかかりません。
Qくま川鉄道第二高柱川橋梁は写真撮影できますか？
A公道など立ち入りが認められた場所からの撮影について、特別な制限の案内は見当たりません。線路内や田畑、私有地には入らないでください。商業目的の撮影や取材は、くま川鉄道の「撮影・取材依頼」の窓口に相談します。

基本情報

名称くま川鉄道第二高柱川橋梁（くまがわてつどうだいにこうばしらがわきょうりょう）
所在地熊本県球磨郡錦町大字西字蓑毛田
指定区分登録有形文化財（建造物）、登録番号43-0136
指定年平成26年（2014年）12月19日登録
員数1基
寸法鋼製6連桁橋、橋長62メートル、橋台及び橋脚、翼壁付
所有者くま川鉄道株式会社
公開状況現役の鉄道橋。線路内への立ち入りは不可、外観は周囲の道路から見学できる

参考文献

国指定文化財等データベース（文化庁）くま川鉄道第二高柱川橋梁
https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00010393
くま川鉄道株式会社「歴史文化遺産」
https://kumagawa-rail.com/cultural-property/
くま川鉄道株式会社「時刻・運賃」
https://kumagawa-rail.com/time-fare/

最終更新日: 2026.09.24