五心円アーチのもう一つの作例

くま川鉄道平原アーチ橋（ひらはらアーチきょう）は、熊本県球磨郡多良木町の平原にある大正13年（1924年）完成のコンクリート造アーチ橋で、平成26年（2014年）12月19日に国の登録有形文化財に登録された。橋長3.7メートル、幅員8.1メートル。宮田橋梁から北東へ約2キロの地点にある。

線路の下に水を通すための小さなアーチで、径間は6フィート。沿線の登録文化財でアーチ橋は、人吉市の岩清水アーチ橋とこの橋の2件だけである。

斜めに架けたアーチとインバート

アーチの形は、当時の鉄道当局が定めた標準設計の達第1007号による五心円である。5つの中心を持つ円弧をつないだ輪郭は、半円よりも頂部が高く立ち上がり、独特の外観をつくる。

くま川鉄道平原アーチ橋は斜橋の形式をとり、アーチ全体が線路に対して斜めに架けられている。アーチの下面には、底を保護するためのコンクリート、つまりインバートを打設している。橋台脇には石積みの翼壁を付ける。登録基準は「再現することが容易でないもの」である。

同じ達第1007号の岩清水アーチ橋は、盛土を43メートル貫く長いトンネル状の構造物だった。平原アーチ橋の幅員8.1メートルと比べると、同じ標準設計が盛土の規模に応じて長さを変えて使われたことが分かる。

坑門の輪郭と斜めの軸

見どころは、五心円の輪郭と、斜めに振れたアーチの軸である。坑門の正面に立っても奥の出口がまっすぐ見通せないのは、軸が線路に対して斜めになっているためだ。

底のインバートは、水量の少ない時期なら表面が見えることがある。坑門のコンクリートと石積みの翼壁の取り合いにも目を向けたい。

見学方法

くま川鉄道平原アーチ橋は現役の鉄道施設で、線路や盛土の上には入れない。坑門は周囲から眺めることになり、見学料はかからない。位置は多良木駅と多良木青蓮寺駅（旧東多良木駅）のあいだで、多良木青蓮寺駅からは西へ約1.2キロ。人吉温泉駅からの大人運賃は多良木駅まで590円、多良木青蓮寺駅まで650円である。

水路の中や田畑、私有地には立ち入らないこと。

Q&A

Qくま川鉄道平原アーチ橋はどこにありますか？
A熊本県球磨郡多良木町の平原にあり、多良木駅と多良木青蓮寺駅のあいだ、多良木青蓮寺駅から西へ約1.2キロの位置です。
Qくま川鉄道平原アーチ橋はどんな構造物ですか？
A大正13年（1924年）完成のコンクリート造単アーチ橋で、橋長3.7メートル、幅員8.1メートル、径間6フィートです。
Qくま川鉄道平原アーチ橋の見どころは？
A達第1007号による五心円アーチの独特の輪郭と、斜橋の形式、アーチ下面のインバートです。
Qくま川鉄道平原アーチ橋と岩清水アーチ橋の違いは？
Aどちらも達第1007号の五心円アーチですが、岩清水アーチ橋は盛土を43メートル貫く長い構造物で、平原アーチ橋は幅員8.1メートルの斜橋です。
Qくま川鉄道平原アーチ橋は写真撮影できますか？
A公道など立ち入りが認められた場所からの撮影について、特別な制限の案内は見当たりません。線路内や田畑、私有地には入らないでください。商業目的の撮影や取材は、くま川鉄道の「撮影・取材依頼」の窓口に相談します。

基本情報

名称くま川鉄道平原アーチ橋（くまがわてつどうひらはらあーちきょう）
所在地熊本県球磨郡多良木町大字多良木字平原
指定区分登録有形文化財（建造物）、登録番号43-0144
指定年平成26年（2014年）12月19日登録
員数1基
寸法コンクリート造単アーチ橋、橋長3.7メートル、幅員8.1メートル、翼壁付
所有者くま川鉄道株式会社
公開状況現役の鉄道施設。線路・盛土上への立ち入りは不可、坑門は周囲から見学できる

参考文献

国指定文化財等データベース（文化庁）くま川鉄道平原アーチ橋
https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00010401
くま川鉄道株式会社「歴史文化遺産」
https://kumagawa-rail.com/cultural-property/
くま川鉄道株式会社「時刻・運賃」
https://kumagawa-rail.com/time-fare/

最終更新日: 2026.09.24