用水と斜めに交わる40フィート桁

くま川鉄道百太郎橋梁（ひゃくたろうきょうりょう）は、熊本県球磨郡多良木町の下赤坂から黒肥地にまたがる大正13年（1924年）完成の鉄道橋で、平成26年（2014年）12月19日に国の登録有形文化財に登録された。単線用の鋼製単桁橋で、橋長は14メートル。多良木青蓮寺駅（旧東多良木駅）から東へ約500メートルの地点にある。

桁は40フィートのプレートガーダー1連で、沿線の単桁橋としては長い部類に入る。橋の下を流れるのは農業用水である。

前後にずらした2本の主桁

くま川鉄道百太郎橋梁の最大の特徴は、主桁の配置にある。線路が農業用水と斜めに交差するため、2本の主桁を線路方向に前後させてずらし、そのうえでつないでいる。斜めに流れる用水の両岸に合わせて、左右の桁の端をそれぞれの橋台に載せるための工夫である。

橋台はコンクリートブロック積で、東側には石を扇形に精緻に積み上げた翼壁を付ける。扇の要から放射状に石の目地が広がる積み方は、沿線の翼壁のなかでも手の込んだものである。登録基準は「国土の歴史的景観に寄与しているもの」。

ずれた桁と扇形の翼壁

見どころは2つある。1つは主桁のずれで、橋を斜めから見ると、左右の桁の端が揃っていないことが分かる。もう1つは東側の翼壁で、扇形に広がる石積みの目地を正面から確かめたい。

駅から近く、列車が14メートルの桁を渡るのにかかる時間も長くはないが、車窓から桁の端のずれに気づくのは難しい。外から見てこそ分かる橋である。

見学方法

くま川鉄道百太郎橋梁は現役の鉄道橋で、線路内には入れない。周囲の道路や用水沿いから外観を眺める形になり、見学料はかからない。最寄り駅は多良木青蓮寺駅で、駅から東へ約500メートル。人吉温泉駅からの大人運賃は650円である。

農業用水や田畑、私有地には立ち入らないこと。

Q&A

Qくま川鉄道百太郎橋梁はどこにありますか？最寄り駅は？
A熊本県球磨郡多良木町の下赤坂から黒肥地にまたがり、最寄り駅の多良木青蓮寺駅（旧東多良木駅）から東へ約500メートルの位置です。
Qくま川鉄道百太郎橋梁はどんな橋ですか？
A大正13年（1924年）完成の単線用鋼製単桁橋で、橋長14メートル。40フィートのプレートガーダーを1連架けています。
Qくま川鉄道百太郎橋梁の見どころは？
A農業用水と斜めに交差するため前後にずらしてつないだ2本の主桁と、東側の扇形に積み上げた石積み翼壁です。
Qくま川鉄道百太郎橋梁は見学できますか？
A現役の鉄道橋なので線路内には入れませんが、周囲の道路から外観を見られます。見学料はかかりません。
Qくま川鉄道百太郎橋梁は写真撮影できますか？
A公道など立ち入りが認められた場所からの撮影について、特別な制限の案内は見当たりません。線路内や田畑、私有地には入らないでください。商業目的の撮影や取材は、くま川鉄道の「撮影・取材依頼」の窓口に相談します。

基本情報

名称くま川鉄道百太郎橋梁（くまがわてつどうひゃくたろうきょうりょう）
所在地熊本県球磨郡多良木町大字多良木字下赤坂～大字黒肥地字山下
指定区分登録有形文化財（建造物）、登録番号43-0146
指定年平成26年（2014年）12月19日登録
員数1基
寸法鋼製単桁橋、橋長14メートル、橋台及び翼壁付
所有者くま川鉄道株式会社
公開状況現役の鉄道橋。線路内への立ち入りは不可、外観は周囲の道路から見学できる

参考文献

国指定文化財等データベース（文化庁）くま川鉄道百太郎橋梁
https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00010403
くま川鉄道株式会社「歴史文化遺産」
https://kumagawa-rail.com/cultural-property/
くま川鉄道株式会社「時刻・運賃」
https://kumagawa-rail.com/time-fare/

最終更新日: 2026.09.24