製品を運ぶ配送車の車庫

宮城野納豆製造所車庫は、宮城県仙台市宮城野区銀杏町の宮城野納豆製造所にある昭和前期(1926年〜1945年)の木造平屋の建物で、できあがった納豆を運ぶ配送車の車庫として、令和元年(2019年)9月10日に国の登録有形文化財となった。

敷地の南西の隅に、東を向いて建つ。切妻造・妻入の平屋で、外壁は下見板張、屋根はトラスの小屋組で架けている。内部はモルタル仕上げの土間の一室で、壁や天井には板を張らず、構造がそのまま見える。

正面は全面が開口で、鉄製のシャッターで閉じる。構造は木造平屋建で、建築面積は30平方メートル。

登録の理由と価値

宮城野納豆製造所車庫の登録番号は04-174、登録基準は「国土の歴史的景観に寄与しているもの」である。文化庁の解説は、この建物が昭和初期における食品工場の構成を伝えていると評している。

工場は、作ったものを届けてはじめて完結する。原料の大豆が石蔵に入り、製造棟と熟成棟を経て納豆になり、最後にこの車庫から配送車で出ていく。7棟の登録は、工程の入口から出口までを含んでいる。

屋根の葺材については資料の記載が分かれている。文化庁のデータベースでは、構造の欄が「鉄板葺」、解説文が「桟瓦葺」となっている。現地で確認できていないため、ここでは両方の記載を示しておく。所在の表現も、文化庁は「敷地西南隅」、仙台市教育委員会は「敷地南隅」としている。

見どころ ― 間口いっぱいの開口と露わな小屋組

宮城野納豆製造所車庫のいちばんの特徴は、正面の全幅を開口にした造りである。車の出し入れのために妻側の壁を取り払い、鉄製のシャッターで閉じる。木造の本体に鉄のシャッターを組み合わせた、配送のための実用本位の構えである。

内部は壁も天井も張らず、トラスの小屋組と柱がむき出しのままである。車を置くための建物として、必要なものだけでできている。

敷地の南西の隅という位置も合理的である。熟成棟の北側で出荷を待つ製品を積み、敷地の外へ運び出す動線の端に車庫が置かれていると考えられる。

見学について

宮城野納豆製造所車庫は操業中の工場の敷地内にあり、一般の立ち入りはできない。敷地は塀に囲まれている。

撮影の可否を示す告知は確認できなかった。敷地への行き方と見学の問い合わせ先は、宮城野納豆製造所のページにまとめてある。

Q&A

Q宮城野納豆製造所車庫は何に使われていたのですか?
A製品の納豆を運ぶ配送車のための車庫です。
Q宮城野納豆製造所車庫はいつ建てられましたか?
A昭和前期(1926年〜1945年)の建築です。
Q宮城野納豆製造所車庫の特徴は?
A切妻造・妻入の平屋で、正面の全面を開口にして鉄製のシャッターで閉じます。内部はモルタル土間で、壁や天井を張らずトラスの小屋組が見えます。
Q宮城野納豆製造所車庫はなぜ登録有形文化財なのですか?
A昭和初期における食品工場の構成を伝える点が評価されました。令和元年(2019年)9月10日登録、登録番号は04-174です。
Q宮城野納豆製造所車庫は見学できますか?
Aできません。操業中の工場の敷地内にあり、一般の立ち入りはできません。

基本情報

名称宮城野納豆製造所車庫
所在地宮城県仙台市宮城野区銀杏町663他(郵便表記は銀杏町4-29)
指定区分登録有形文化財(建造物)
指定年令和元年(2019年)9月10日登録
員数1棟
寸法木造平屋建、鉄板葺(解説文では桟瓦葺)、建築面積30平方メートル
所有者有限会社宮城野納豆製造所
公開状況非公開(稼働中の工場。敷地は塀に囲まれ立ち入り不可)

参考文献

国指定文化財等データベース(文化庁)― 宮城野納豆製造所車庫
https://kunishitei.bunka.go.jp/bsys/maindetails/101/00012866
文化遺産オンライン ― 宮城野納豆製造所車庫
https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/443206
仙台市の指定・登録文化財 ― 宮城野納豆製造所車庫(仙台市教育委員会)
https://www.sendai-c.ed.jp/~bunkazai/shiteidb/c03058.html
仙台市 仙台市の指定・登録文化財
https://www.city.sendai.jp/bunkazai-kanri/kurashi/manabu/kyoiku/inkai/bunkazai/bunkazai/toroku.html

最終更新日: 2026.09.25