水車を通らなかった水の通り道

徳田発電所余水路は、茨城県常陸太田市徳田町にある大正15年（1926年）建設の水路で、平成16年（2004年）11月8日に登録有形文化財となった。コンクリート造、延長254メートル。発電所本館の上方にある水槽からあふれた水を里川へ落とすための施設である。

構成は二段になっている。水槽側の23メートルはコンクリート造の暗渠で、そこから先の231メートルが開渠となる。開渠の側壁は法勾配3分の谷積の石積、底部はモルタル塗。斜面を下りきったところで、放水路の上流側から里川に合流する。川に面した部分には11メートルの石積護岸が付く。

水力発電所では、取水した水がすべて発電に使われるとは限らない。点検で水車を止めるとき、需要が落ちたとき、あるいは川が増水して取水量が想定を上回ったとき、水槽に届いた水は行き場を失う。徳田発電所余水路はそのときに開く出口である。装置が止まっている間も水は流れ続けるという、水力発電の前提そのものが、この254メートルの水路を必要としている。

登録の理由と、徳田発電所余水路が持つ価値

徳田発電所余水路は、本館・放水路・取水所とともに平成16年（2004年）11月8日に登録され、同月29日に告示された。登録番号は第08-0149号。登録基準は「国土の歴史的景観に寄与しているもの」で、制度としては登録有形文化財にあたる。

徳田発電所の登録4件のうち、もっとも長いのがこの余水路である。取水所の堰堤は堤長12メートル、本館は建築面積81平方メートル、放水路は延長34メートル。254メートルという長さは、山の斜面という条件がそのまま形になった結果で、水槽の位置と川面との高低差を、崩れやすい斜面を削らずに結ぶには、これだけの距離を要した。

暗渠と開渠を使い分けている点も見ておきたい。水槽の直下は流れが速く、地形も急なため23メートルを暗渠とし、勾配が落ち着いてから231メートルの開渠に切り替える。底部をモルタル塗とするのは、石積の目地から水が抜けて土を洗うのを防ぐためである。大正末の土木技術が、コンクリート・石積・モルタルという三つの材料をそれぞれの持ち場で使い分けていたことがわかる。

里川水系の発電施設は、平成29年度（2017年）に「里川水系水力発電所群」として土木学会選奨土木遺産に選ばれている。

徳田発電所余水路の見どころ

斜面を見上げると、水圧鉄管が一直線に下ってくるのが見える。徳田発電所余水路はその北側を、やはり直線で貫いている。曲がりくねった山道の多いこの一帯で、二本の直線が並行して斜面を下る光景は目を引く。落差106.15メートルを最短で結ぼうとした結果が、そのまま地形に刻まれている。

開渠の側壁は放水路と同じ谷積で積まれている。ただし護岸の長さは11メートルと短い。放水路が33メートルの護岸を必要としたのに対し、余水路の合流点は水の勢いが弱く、川岸を守る範囲が小さくて済んだのだと考えられる。

普段この水路に水が流れているとは限らない。発電が順調なら余水は出ないからで、乾いた石積の底を見ることのほうが多い。水が流れているときは、水車を止めているか、川が増えているかのどちらかである。空の水路を見て「使われていない」と早合点しないでほしい。使われないことこそ、この施設が正常に働いている証拠になる。

合流点は放水路の出口のすぐ上流にある。二つの出口を続けて見れば、発電に使った水と使わなかった水が、別々の経路で同じ川へ戻っていく仕組みが目で追える。

徳田発電所余水路の見学方法とアクセス

徳田発電所余水路は東京発電株式会社が所有する現役の発電施設の一部であり、一般向けの公開や見学会は案内されていない（2026年9月時点）。水路の内部や敷地内へは立ち入れず、見学は公道および川沿いからの外観に限られる。撮影は公道上からであれば差し支えない。斜面を登って水路をたどる行為は危険であり、私有地に入ることにもなるため避けたい。

公共交通の場合、JR水郡線の常陸太田駅から茨城交通「小中・里川線」に乗り、「徳田発電所」バス停で降りる。所要はおよそ80分。停車する便は平日で1日3本程度、土日祝は運行がない。時刻は常陸太田市の「里美地区公共交通マップ」で確認したい。

車では常陸太田市街から国道349号を北へ進み、里川沿いの県道に入る。市街地から約1時間。見学者用の駐車場はないため、通行の妨げにならない場所に短時間停めるにとどめたい。落葉期は斜面を下る水路の線がよく見えるが、路面が凍る時期でもあるので運転には注意が要る。

Q&A

Q徳田発電所余水路は見学できますか。
A現役の発電施設の一部のため一般公開はされていません。敷地内や斜面には立ち入れず、見学は公道や川沿いからの外観に限られます（2026年9月時点）。
Q徳田発電所余水路は何のための水路ですか。
A発電所本館の上方にある水槽で余った水を里川へ逃がすための水路です。水車を止めているときや川が増水したときに、水槽に届いた水をここから川へ戻します。
Q徳田発電所余水路の長さと構造を教えてください。
Aコンクリート造で延長254メートル。水槽側の23メートルが暗渠、続く231メートルが開渠です。開渠の側壁は法勾配3分の谷積、底部はモルタル塗で、合流部に11メートルの石積護岸が付きます。
Q徳田発電所余水路にはいつも水が流れているのですか。
A常時ではありません。発電が順調なら余水は生じないため、水路が乾いていることのほうが多くなります。水が流れているのは、水車を止めているか川が増水しているときです。
Q徳田発電所余水路へのアクセス方法を教えてください。
AJR水郡線の常陸太田駅から茨城交通「小中・里川線」で「徳田発電所」バス停まで約80分です。バスは平日1日3本程度、土日祝は運休のため、車では常陸太田市街から国道349号経由で約1時間かかります。

基本情報

名称徳田発電所余水路
所在地茨城県常陸太田市徳田町
指定区分登録有形文化財（建造物）　登録番号 第08-0149号
指定年平成16年（2004年）11月8日登録
員数1所
寸法コンクリート造、延長254メートル、石積護岸11メートル付
所有者東京発電株式会社
公開状況非公開（現役の発電施設。敷地内は立入不可、外観は公道から見学可）

参考文献

国指定文化財等データベース　徳田発電所余水路（文化庁）
https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00004319
いばらきの文化財　徳田発電所余水路（茨城県教育委員会）
https://kyoiku.pref.ibaraki.jp/bunkazai/bunkazai-registered-6355/
指定・登録文化財一覧（常陸太田市）
https://www.city.hitachiota.ibaraki.jp/kyoiku-bunka-sports/kyoiku-iinkai/bunka-geijutsu/bunkazai/page003374.html
有形文化財（東京発電株式会社）
https://tokyohatsuden.co.jp/csr/cultural_property/
選奨土木遺産　里川水系水力発電所群（土木学会関東支部）
https://www.jsce.or.jp/branch/kanto/04_isan/h29/h29_4.html
里美地区公共交通マップ（常陸太田市）
https://www.city.hitachiota.ibaraki.jp/data/doc/1784094668_doc_40_0.pdf

最終更新日: 2026.09.07