登録有形文化財 · 栃木県

東武鉄道大桑駅プラットホーム

東武鉄道大桑駅プラットホームは栃木県日光市大桑町にある昭和4年（1929年）頃の玉石積盛土式のホームで、登録有形文化財。下野電気鉄道が駅を改修した際に造られ、延長85メートル、最大幅約4メートルの全長に石積みが続く。

指定区分登録有形文化財

所在地栃木県

東武鉄道大桑駅プラットホームとは

東武鉄道大桑駅プラットホームは、栃木県日光市大桑町の大桑駅にある昭和4年（1929年）頃の玉石積盛土式のプラットホームで、平成29年（2017年）10月27日に国の登録有形文化財（建造物）となった（文化庁）。読みは「とうぶてつどうおおくわえきぷらっとほーむ」。

文化庁の記録では、石造で、延長は85メートル。昭和30年代後半（1960〜1964年）に改修されている。登録番号は09-241である。

東武鉄道大桑駅プラットホームは、下野電気鉄道が大桑駅を改修した際に造られた（文化庁）。東武鉄道の駅案内によれば大桑駅の開設は大正6年（1917年）1月2日で、いまのホームは開設当初のものではなく、その後の改修で生まれた姿である。

延長は85メートル、幅はもっとも広いところで約4メートル。全長にわたって玉石積盛土式で築かれている（文化庁）。

文化庁は、玉石積の外観が地域の鉄道敷設の歴史を示す景観をつくっているとして、東武鉄道大桑駅プラットホームを登録基準「国土の歴史的景観に寄与しているもの」で登録した。

東武鉄道大桑駅プラットホームの見どころは、85メートルの端から端まで石積みが途切れずに続くことである。線路に面した側面を、ホームの端や列車の窓から確かめたい。

駅名の大桑は、養蚕が盛んで桑の木が多かったことに由来するという。大桑は会津西街道の杉並木の終点にあたる宿場町でもあった（東武鉄道）。

東武鉄道大桑駅プラットホームは現役の駅のホームで、列車を利用する際に見ることができる。見学のための特別な公開や案内は確認できなかった。

大桑駅は鬼怒川線で下今市駅から2つめ、大谷向駅の次の駅である（東武鉄道）。撮影の可否について東武鉄道の公式な案内は確認できなかった。ホームでは列車の運行とほかの利用者の妨げにならないようにしたい。行き方と沿線のほかの登録物件は、東武鉄道鬼怒川線のページにまとめてある。

Q東武鉄道大桑駅プラットホームはいつ造られましたか？: A昭和4年（1929年）頃です。下野電気鉄道が大桑駅を改修した際に造られ、昭和30年代後半（1960〜1964年）に改修されています（文化庁）。

名称	東武鉄道大桑駅プラットホーム（とうぶてつどうおおくわえきぷらっとほーむ）
所在地	栃木県日光市大桑町131
指定区分	登録有形文化財（建造物）
指定年	平成29年（2017年）10月27日登録
員数	1基
寸法	石造、延長85m、最大幅約4m
所有者	東武鉄道株式会社
公開状況	現役の駅ホーム（列車利用時に見学可）