東武鉄道下今市駅旧跨線橋とは
東武鉄道下今市駅旧跨線橋は、栃木県日光市今市の下今市駅構内にある昭和4年（1929年）の鉄骨造の跨線橋で、平成29年（2017年）10月27日に国の登録有形文化財（建造物）となった（文化庁）。読みは「とうぶてつどうしもいまいちえききゅうこせんきょう」。
文化庁の記録では、鉄骨造、スレート葺で、建築面積は145平方メートル。登録番号は09-237である。
日光線の延伸とともに架けられた跨線橋
東武鉄道下今市駅旧跨線橋は、東武日光線が新鹿沼駅から下今市駅まで延伸された際に建設された（文化庁）。東武鉄道の駅案内によると、下今市駅の開設は昭和4年（1929年）7月7日である。
プラットホームの西の端どうしを結ぶ位置にあり、骨組みは鉄骨の下路式プラットトラス、屋根は切妻造のスレート葺である（文化庁）。下路式とは、通路を骨組みの下側に通す形をいう。
登録有形文化財としての価値
文化庁は、昭和初期に鉄道がこの地まで通じた頃の景観を残す構造物であるとして、東武鉄道下今市駅旧跨線橋を登録基準「国土の歴史的景観に寄与しているもの」で登録した。同じ日に、鬼怒川線の駅のプラットホームと橋梁あわせて6件も登録されている。
見どころ
東武鉄道は東武鉄道下今市駅旧跨線橋を改修し、「旧跨線橋レトロギャラリー」として整備している。入口には昔の改札口が復元され、内部には昭和のポスターと、鬼怒川線の登録有形文化財のプレートが並ぶ（東武鉄道）。
外から眺めるなら、斜めの部材が連なるトラスの側面と、その上に載る切妻屋根の輪郭に目を向けたい。下今市駅は2017年のSL大樹の運転開始に合わせて昭和の雰囲気に改修されており、跨線橋もその景色の一部になっている（東武鉄道）。
見学について
東武鉄道下今市駅旧跨線橋は下今市駅の構内にあり、東武鉄道は駅の見どころのひとつとして紹介している。ギャラリーの公開時間や、乗車券・入場券が必要かどうかは公式の案内に明記がないため、訪れる前に下今市駅（電話 0288-21-0201）で確かめたい。
撮影の可否についての案内は確認できなかった。列車が発着するホームのそばなので、係員の指示に従いたい。下今市駅への行き方と沿線のほかの登録物件は、東武鉄道鬼怒川線のページにまとめてある。
Q&A
- 東武鉄道下今市駅旧跨線橋はいつ建てられましたか？
- 昭和4年（1929年）です。東武日光線が新鹿沼駅から下今市駅まで延伸された際に建設されました（文化庁）。
- 東武鉄道下今市駅旧跨線橋はどこにありますか？
- 栃木県日光市今市1110、東武鉄道下今市駅の構内です。プラットホームの西の端どうしを結んでいます（文化庁）。
- 東武鉄道下今市駅旧跨線橋の中に入れますか？
- 東武鉄道が「旧跨線橋レトロギャラリー」として整備しています。公開時間や入場の条件は公式の案内に明記がないため、下今市駅で確認してください。
- 東武鉄道下今市駅旧跨線橋はどんな構造ですか？
- 鉄骨の下路式プラットトラスに、切妻造スレート葺の屋根を載せた跨線橋です。建築面積は145平方メートルです（文化庁）。
- 東武鉄道下今市駅旧跨線橋が登録有形文化財になったのはいつですか？
- 平成29年（2017年）10月27日です（文化庁）。
基本情報
| 名称 | 東武鉄道下今市駅旧跨線橋（とうぶてつどうしもいまいちえききゅうこせんきょう） |
|---|---|
| 所在地 | 栃木県日光市今市1110 |
| 指定区分 | 登録有形文化財（建造物） |
| 指定年 | 平成29年（2017年）10月27日登録 |
| 員数 | 1基 |
| 寸法 | 鉄骨造、スレート葺、建築面積145㎡ |
| 所有者 | 東武鉄道株式会社 |
| 公開状況 | 旧跨線橋レトロギャラリーとして整備（公開条件は駅に確認） |
参考文献
- 東武鉄道下今市駅旧跨線橋（国指定文化財等データベース）
- https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00011865
- 東武鉄道下今市駅旧跨線橋（文化遺産オンライン）
- https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/247421
- 昭和レトロな下今市駅（東武鉄道 SL大樹）
- https://www.tobu.co.jp/sl/more/shimoimaichi-eki/
- 下今市駅（東武鉄道）
- https://www.tobu.co.jp/railway/guide/station/info/3211.html
- 撮影スポット（東武鉄道 SL大樹）
- https://www.tobu.co.jp/sl/nikko/spot/
最終更新日: 2026.11.11
