全国の登録有形文化財

愛知県蒲郡市の三谷町北区山車蔵は、大正10年（1921年）築の煉瓦造の山車蔵である。三谷祭で北区が曳く三蓋傘山車を納め、煉瓦造の山車蔵としては現存唯一とも言われる。平成19年に登録有形文化財となった。

名古屋に接する大治町に建つ明眼院旧多宝塔は、もと二層の多宝塔の下層部。明治の濃尾地震で上層を失い、今は大日如来坐像を安置する大日堂として残る。2014年登録の登録有形文化財で、尾張に多い多宝塔の遺例の一つ。

愛知県大府市、尾張と三河の境をなす境川の右岸に築かれた大正5年の樋門。延長10メートルの石造単アーチと人造石の壁体からなり、境川からの逆流を防ぐ。服部長七の工法を参考に施工された貴重な人造石遺構で、令和3年に登録有形文化財となった。

愛知県大府市の明神樋門は、明治34年（1901年）築の登録有形文化財。服部長七の人造石工法で築かれた石造二連アーチの樋門で、五箇村川が明神川の下をくぐる。2017年には当時の工法のままで修復され、築百年を越えて現役を保つ。

愛知県犬山市の明治村にある赤坂離宮正門哨舎は、片山東熊設計の旧東宮御所の正門を警護した4基の1基です。明治41年建造、建築面積わずか2平方メートルの八角平面の木造で、宮殿の門に調和する瀟洒な意匠をもつ登録有形文化財です。

明治20年（1887）頃に神戸元町で建てられた牛肉店兼牛鍋屋。漆喰を石造風に見せた洋風の正面と、玄関のむくり破風が対照をなす。神戸から明治村へ移された登録有形文化財で、2階では今も飛騨牛の牛鍋を味わえる。

明治42年（1909）に東京・目白の学習院構内へ建てられ、昭和39年（1964）に明治村へ移築された登録有形文化財。私的な生活の和館と公務の洋館が接続し、玄関ポーチの妻飾りには学習院の校章である桜が据えられている。

明治40年（1907年）開設の金沢監獄は、八角形の中央看守所から五つの監房が放射状に延びる洋式の配置だった。独居房に使われた監房の一棟が、いま犬山の博物館明治村に移築され、登録有形文化財として公開されている。

明治40年に金沢監獄の正門として金沢市小立野に築かれ、昭和52年に愛知の博物館明治村へ移された赤煉瓦の門。司法技師・山下啓次郎が手がけた明治五大監獄の数少ない遺構の一つで、平成16年に登録有形文化財となった。

博物館明治村に立つ八角形の建物。明治40年建設の金沢監獄の中央看守所で、柱のない大広間の中央に立つと、放射状に伸びる五棟の監房の廊下を一望できた。設計は山下啓次郎、明治五大監獄の一つ。登録有形文化財。

東京・日本橋に昭和2年に竣工した川崎銀行本店のうち、正面左角の玄関部だけが博物館明治村へ移された。花崗岩の基壇にコリント式角柱、ドリス式円柱の玄関を備え、最上部は入鹿池を望む展望スペースになっている。

明治二十八年に刈谷の酒蔵として建てられ、のちに博物館明治村へ移された土蔵造二階建。火災に備えて落とせる下見板や、鳥居型に組む小屋組、そして登録有形文化財という制度の意味までを、現地を歩くように丁寧にたどります。

千円札の顔・北里柴三郎が、学んだドイツの研究所に倣って大正4年に東京・白金へ建てた本館。腰折れ屋根や段状破風が特徴のドイツ・バロック風建築で、昭和55年に博物館明治村へ移築された国の登録有形文化財です。

明治45年、京都・西本願寺の門前に建てられた巡査派出所。木造ながら外観を赤い化粧煉瓦でまとめ、隅切りの玄関には蒲鉾形の庇をのせる。昭和44年に犬山の博物館明治村へ移され、平成15年に登録有形文化財となった一棟。

明治20年に山形県天童市の倉津川に架けられ、現在は愛知県犬山市の博物館明治村に移築保存されている「明治村天童眼鏡橋」。淡いピンク色の山寺石を積み上げた水平床面のアーチは、ローマ水道橋を思わせる端正な姿。文明開化期の土木技術と地域文化の交差点を訪ねる旅へご案内します。

1914年に東京駅丸の内南口前広場へ建てられた八角形の交番。辰野金吾設計の駅舎と調和する意匠を持ち、現在は愛知県犬山市の博物館明治村に移築保存されています。

愛知県犬山市の博物館明治村に佇む「明治村東京盲学校車寄」は、明治43年（1910年）に建てられた東京盲学校本館の車寄部分を移築・保存した登録有形文化財です。柱に支持されない三連アーチや植物・幾何学意匠、ハーフティンバー様式の繊細な装飾が、明治末期の学校建築のデザインの粋を今に伝えています。

愛知県犬山市の博物館明治村に移築保存された「ブラジル移民住宅」は、1919年にブラジル・サンパウロ州レジストロ市で日本人移民が建てた登録有形文化財です。和風の建築技法と現地の素材が融合した独特の住宅で、日本人移民の開拓の歴史を今に伝えています。

愛知県豊田市にある名鉄三河線旧西中金駅駅舎は、昭和5年（1930年）築の木造平屋建ての登録有形文化財です。廃線後も駅舎とホームが往時の鉄道風景を伝え、現在は地域のふれあいスペースとして活用されています。紅葉の名所・香嵐渓への玄関口としての歴史とともにご紹介します。

愛知県豊田市に佇む名鉄三河線旧西中金駅プラットホームは、昭和初期に花崗岩の谷積みで築かれた登録有形文化財です。2004年の廃線後もそのままの姿で保存され、線路の上を歩ける貴重な体験や地元運営の喫茶店など、鉄道ファンならずとも訪れたい廃線スポットの魅力をご紹介します。