大正

平戸瀬戸を望む丘に建つ赤煉瓦の聖堂。黒島や外海から移り住んだ信徒が、棟梁・鉄川与助の設計施工により大正7年（1918年）に完成させた、彼の煉瓦造教会の到達点。八角ドームの鐘塔をいただき、2003年に国の重要文化財に指定された。

長崎県島原市の森岳商店街に建つ大正後期の木造2階建洋館。玄関上部に花頭窓風のアーチとキーストーンを組み合わせた特異な意匠を持ち、平成15年に国の登録有形文化財となった。現在は喫茶店として活用されている。

長崎県波佐見町宿郷の今里酒造製品置き場は、中蔵と新蔵の角に接して建つ大正期の切妻造2階建。もとは玄米置き場で、2階北側に15畳半の杜氏部屋を設ける。今里酒造の登録6棟で最も小さく、2006年に登録有形文化財となった。

内野家住宅主屋は長崎県平戸市の旧武家屋敷地に建つ大正15年（1926年）の住宅。入母屋造の玄関を挟んで南に2階建の居住部、北にL字形の平屋座敷部を配し、棟札に大工棟梁米原音之助の名が残る。個人の住宅で内部は非公開。

内野家住宅煉瓦塀は平戸市の旧武家屋敷地にある大正15年頃の塀。主屋座敷部東側の庭をコの字形に囲い、高さ約1.5m、延長約18m。鉱滓煉瓦を半枚厚で積み、要所の柱と屋根形の頂部も煉瓦で仕上げる。通常は非公開。

梅ヶ枝酒造貯蔵蔵は佐世保市城間町の酒蔵に建つ大正期の2階建の蔵で、建築面積は141平方メートル。腰高までイギリス積の煉瓦の基礎に木の軸組を立て、1階西端には酒を搾る槽場を置く。7棟のうち唯一の大正の建物で、国の登録有形文化財。

加藤酒造表土塀は島原市有明町大三東の加藤酒造で門の西から通りに沿い、北西の角で南へ折れる大正期の土塀。切込み矧ぎの石積の上に土塀を載せ、高さは2.4〜3.4メートル、延長16メートル。平成20年に登録された。

加藤酒造門は島原市有明町大三東の加藤酒造で店舗兼主屋の西に建つ大正期の一間薬医門。切石礎石に本柱を立てて冠木と男梁を架け、棟を熨斗積の漆喰で固める。間口2.5メートル、平成20年に登録有形文化財となった。

長崎県川棚町の片島南側山頂に大正14年（1925年）に建てられた煉瓦造及び鉄筋コンクリート造2階建の観測施設。2階の三角形に突き出した窓から魚雷の雷跡を見届けた。機能を形にした外観が評価され令和6年に登録有形文化財となった。

長崎県川棚町の片島に大正7年頃建てられ昭和14年に嵩上げされた魚雷の整備施設。下部は針尾石の石積み、上部は鉱滓煉瓦で、佐世保海軍工廠に類例のない構成。令和6年に登録有形文化財となり、現在は外観のみ見学できる。

長崎県川棚町の片島で大正7年（1918年）、沖約50メートルに築かれた魚雷発射用の人工島。コンクリート方塊積みの地盤に3階建ての煉瓦の上屋が残り、全国的に希少な軍事遺構として令和6年に登録有形文化財となった。

長崎県川棚町の片島で大正7年（1918年）、陸から沖の射場へ架けられた長さ45メートルの5連アーチ橋。形の違うコンクリートの塊を積んで造られ、天端に魚雷運搬用の2線の軌道跡が残る。令和6年に登録有形文化財となった。

長崎県川棚町で大正7年（1918年）に片島の機械室及び水雷調整室の南側に建てられた石造の燃料庫。凝灰岩の針尾石を精緻に積み、隅は算木積、破風まで石で仕上げる。魚雷試射に欠かせない施設として令和6年に登録有形文化財となった。

佐世保市民文化ホールは、第一次世界大戦での艦艇の活躍を記念して大正12年（1923年）に開館した旧海軍の凱旋記念館で、平成9年（1997年）に登録有形文化財となった。左右対称の外観と幾何学的な装飾が特徴である。

長崎県島原市の堤内家住宅主屋は、島原城跡三の丸南東部に位置する大正後期の木造平屋建住宅。東南の庭へ各室を雁行させて縁を廻らし、南西の座敷は床構えを備え、書院を組子で繊細に仕上げる。令和6年3月に国の登録有形文化財に登録。個人住宅で非公開。

中川橋は長崎市桜馬場と中川の間で鳴滝川に架かる大正7年（1918年）の石造の単アーチ橋で、登録有形文化財。長崎街道に建設された道路橋で、橋面を水平につくり、花崗岩と安山岩を使い分ける。上流には承応3年の石橋の古橋が残る。

長崎市旧市長公舎は長崎市馬町にある大正11年（1922年）の木造2階建の住宅で、登録有形文化財。マンサード屋根の西端に切妻屋根を付け、外壁を腰石積みのテラコッタ貼りとし、南面にベイウィンドウを付ける。玄関ホールにセセッション風の意匠がある。

長崎大学瓊林会館は長崎市片淵の長崎大学経済学部の構内にある大正8年（1919年）の旧長崎高等商業学校の研究館で、登録有形文化財。煉瓦造2階建で、破風と車寄を中心とした左右対称のつくりに縦長窓を配し、セセッション風の装飾を施す。

日見トンネルは、長崎市の日見峠を貫く大正15年（1926年）完成の延長642メートルの道路トンネルで、平成14年（2002年）に登録有形文化財となった。自動車時代初期の本格的な道路トンネルで、装飾的な坑門をもつ。

牛伏川本流水路（牛伏川階段工）は長野県松本市内田にある大正6年（1917年）の石造の流路工で、重要文化財。延長141メートルの水路に19基の床固を配して階段状とし、アルプスの渓流砂防を参考にした。牛伏川砂防施設の基幹である。