天竜浜名湖鉄道宮口駅本屋及び上りプラットホームとは

天竜浜名湖鉄道宮口駅本屋及び上りプラットホームは、静岡県浜松市浜名区の天竜浜名湖鉄道の宮口駅にある昭和15年（1940年）の木造の駅舎とプラットホームで、平成23年（2011年）1月26日に国の登録有形文化財（建造物）となった（文化庁）。読みは「てんりゅうはまなこてつどうみやぐちえきほんやおよびのぼりぷらっとほーむ」。

文化庁の記録では、本屋は木造平屋建、瓦葺で建築面積139平方メートル、プラットホームはコンクリート造で延長87メートル。登録番号は22-0157である。

建設当初の構成を留める駅舎

宮口駅本屋は都田川橋梁の東約3.6キロメートルにある、桁行15メートル、梁間7.5メートルの木造平屋建の駅舎で、長さ87メートルのプラットホームをもつ（文化庁）。東側を待合室、西側を事務室とし、西面の北寄りに物置が付く。

天竜浜名湖鉄道によれば、切妻造桟瓦葺で、背面の屋根はホームの上屋を兼ねる。待合室の出入口と改札口には当初の引き分けの腰付板戸が残り、東面にはベンチ、当初の木製改札口の一部が残る。

登録有形文化財としての価値

天竜浜名湖鉄道宮口駅本屋及び上りプラットホームは、登録基準のうち「国土の歴史的景観に寄与しているもの」にあたるとして登録された（文化庁）。文化庁は、建設当初の構成を全体に留めているとしている。

見どころ

ホームの上屋を兼ねる背面の屋根と、待合室の出入口と改札口に残る当初の引き分けの板戸が見どころである（天竜浜名湖鉄道）。

見学について

宮口駅は現役の駅で、列車を利用する際に駅舎とホームを見ることができる。宮口駅は無人駅である（天竜浜名湖鉄道）。乗車券や転車台の見学ツアーの案内は天竜浜名湖鉄道のページにまとめてある。線路や鉄道の敷地には立ち入らないこと。

文化庁の記録の所在地にある浜松市浜北区は、令和6年（2024年）1月1日の行政区再編で浜名区になった（浜松市）。町名と番地は変わっていない。

Q&A

Q天竜浜名湖鉄道宮口駅本屋及び上りプラットホームはいつ建てられましたか？
A昭和15年（1940年）です（文化庁）。
Q天竜浜名湖鉄道宮口駅本屋及び上りプラットホームはどこにありますか？
A浜松市浜名区（旧浜北区）宮口の天竜浜名湖鉄道宮口駅です（文化庁、浜松市）。
Q天竜浜名湖鉄道宮口駅本屋及び上りプラットホームの見どころは？
A上屋を兼ねた背面の屋根と、当初の引き分けの板戸です（天竜浜名湖鉄道）。
Q天竜浜名湖鉄道宮口駅本屋及び上りプラットホームは見学できますか？
A現役の無人駅で、列車の利用時に見ることができます（天竜浜名湖鉄道）。
Q天竜浜名湖鉄道宮口駅本屋及び上りプラットホームが登録有形文化財になったのはいつですか？
A平成23年（2011年）1月26日です（文化庁）。

基本情報

名称天竜浜名湖鉄道宮口駅本屋及び上りプラットホーム（てんりゅうはまなこてつどうみやぐちえきほんやおよびのぼりぷらっとほーむ）
所在地静岡県浜松市浜北区宮口字山下119-2
指定区分登録有形文化財（建造物）
指定年平成23年（2011年）1月26日登録
員数1棟
寸法本屋 木造平屋建、瓦葺、建築面積139㎡　プラットホーム コンクリート造、延長87m
所有者天竜浜名湖鉄道株式会社
公開状況駅として使用中（無人駅）

参考文献

天竜浜名湖鉄道宮口駅本屋及び上りプラットホーム（国指定文化財等データベース）
https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00008473
文化財を巡る（天竜浜名湖鉄道）
https://www.tenhama.co.jp/spot/bunkazai/
宮口駅（天竜浜名湖鉄道）
https://www.tenhama.co.jp/about/station/miyaguchi/
行政区の再編について（浜松市）
https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/kikaku/kuseido/index.html

最終更新日: 2026.10.14