天竜浜名湖鉄道宮口駅待合所及び下りプラットホームとは

天竜浜名湖鉄道宮口駅待合所及び下りプラットホームは、静岡県浜松市浜名区の天竜浜名湖鉄道の宮口駅にある昭和15年（1940年）のプラットホームと木造の待合所で、平成23年（2011年）1月26日に国の登録有形文化財（建造物）となった（文化庁）。読みは「てんりゅうはまなこてつどうみやぐちえきまちあいじょおよびくだりぷらっとほーむ」。

文化庁の記録では、待合所は木造平屋建、鉄板葺で建築面積12平方メートル、プラットホームはコンクリート造で延長90メートル。登録番号は22-0158である。

ホームの中央に建つ開放的な待合所

宮口駅待合所及び下りプラットホームは、上りホームの北、やや西に向かい合う対面式のホームである（文化庁）。長さ90メートルのホームの中央に、桁行8.2メートル、梁間1.5メートルの片流れ屋根の待合所が建つ。南面を吹き放ち、三方の板壁に大きな窓を開ける。

天竜浜名湖鉄道によれば、外壁は縦板張のペンキ塗りで、三方に木製の引き違いのガラス窓とベンチがある。前面と背面の桁や母屋を斜めの梁で支え、天井は小幅板の化粧張りとする。

登録有形文化財としての価値

天竜浜名湖鉄道宮口駅待合所及び下りプラットホームは、登録基準のうち「国土の歴史的景観に寄与しているもの」にあたるとして登録された（文化庁）。文化庁は、開放的な待合所としている。

見どころ

三方の大きな窓と木製の引き違い窓、斜めの梁で屋根を支える架構が見どころである（文化庁、天竜浜名湖鉄道）。

見学について

宮口駅は現役の駅で、列車を利用する際に駅舎とホームを見ることができる。宮口駅は無人駅である（天竜浜名湖鉄道）。乗車券や転車台の見学ツアーの案内は天竜浜名湖鉄道のページにまとめてある。線路や鉄道の敷地には立ち入らないこと。

文化庁の記録の所在地にある浜松市浜北区は、令和6年（2024年）1月1日の行政区再編で浜名区になった（浜松市）。町名と番地は変わっていない。

Q&A

Q天竜浜名湖鉄道宮口駅待合所及び下りプラットホームはいつ建てられましたか？
A昭和15年（1940年）です（文化庁）。
Q天竜浜名湖鉄道宮口駅待合所及び下りプラットホームはどこにありますか？
A浜松市浜名区（旧浜北区）宮口の宮口駅、上りホームの向かい側です（文化庁、浜松市）。
Q天竜浜名湖鉄道宮口駅待合所及び下りプラットホームの見どころは？
A三方に大きな窓を開けた開放的な待合所です（文化庁）。
Q天竜浜名湖鉄道宮口駅待合所及び下りプラットホームは見学できますか？
A現役の無人駅で、列車の利用時に見ることができます（天竜浜名湖鉄道）。
Q天竜浜名湖鉄道宮口駅待合所及び下りプラットホームが登録有形文化財になったのはいつですか？
A平成23年（2011年）1月26日です（文化庁）。

基本情報

名称天竜浜名湖鉄道宮口駅待合所及び下りプラットホーム（てんりゅうはまなこてつどうみやぐちえきまちあいじょおよびくだりぷらっとほーむ）
所在地静岡県浜松市浜北区宮口字山下119-2
指定区分登録有形文化財（建造物）
指定年平成23年（2011年）1月26日登録
員数1棟
寸法待合所 木造平屋建、鉄板葺、建築面積12㎡　プラットホーム コンクリート造、延長90m
所有者天竜浜名湖鉄道株式会社
公開状況駅として使用中（無人駅）

参考文献

天竜浜名湖鉄道宮口駅待合所及び下りプラットホーム（国指定文化財等データベース）
https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00008474
文化財を巡る（天竜浜名湖鉄道）
https://www.tenhama.co.jp/spot/bunkazai/
宮口駅（天竜浜名湖鉄道）
https://www.tenhama.co.jp/about/station/miyaguchi/
行政区の再編について（浜松市）
https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/kikaku/kuseido/index.html

最終更新日: 2026.10.14