若桜鉄道若桜駅旧西転轍手箱番所とは

若桜鉄道若桜駅旧西転轍手箱番所（わかさてつどうわかさえききゅうにしてんてつしゅはこばんしょ）は、鳥取県八頭郡若桜町若桜の若桜駅構内にある昭和5年（1930年）建築の木造平屋建の小屋で、平成20年（2008年）7月8日に登録有形文化財（建造物）として登録された。

本屋から約100メートル離れた構内の西北端に建つ。建築面積は3.0平方メートルで、若桜鉄道の案内によれば1.7メートル四方ほどの大きさである。

開通当時、線路の分岐を切り替える転轍機は人の手で動かしていた。この小屋は、その操作を受け持つ転轍手が列車を待つあいだ控えていた番所である。

登録の理由と価値

登録基準は「国土の歴史的景観に寄与しているもの」。文化庁のデータベースは、かつての鉄道の運行の様子を知ることのできる建物と評価している。

転轍機が遠隔操作になると、構内の端で列車を待つ係員は要らなくなり、こうした番所の多くは姿を消した。若桜鉄道若桜駅旧西転轍手箱番所は、構内の東側にある旧東転轍手箱番所とともに、手動の転轍機を人が扱っていた時代の構内の配置を示している。いまは転轍機の保守に使う用品の物置として使われている。

見どころ ― 3平方メートルの小屋のつくり

内部には腰掛が作り付けられ、左右の壁はガラス窓、正面は引違戸になっている。座ったまま左右の線路を見通し、列車が来れば戸を開けてすぐに転轍機へ向かえる造りである。屋根は切妻造で、波形の鉄板を張る。

若桜鉄道の案内によれば、外壁の下見板張は横張りで、昭和26年（1951年）に建て直された旧東転轍手箱番所の縦張りとは仕様がわずかに異なる。東西の2棟を見比べると、この違いが分かる。

見学方法

若桜鉄道若桜駅旧西転轍手箱番所の内部は公開されていない。本屋から約100メートル離れた構内の端にあるため、外観は若桜駅の構内から離れて見ることになる。

若桜駅の本屋と待合室は乗車券がなくても入れるが、転車台や給水塔のある構内の有料エリアに入るには駅窓口で入構券（300円、小学生以下は無料）を買う。構内では係員の指示に従い、線路や立入禁止の場所には入らない。

Q&A

Q若桜鉄道若桜駅旧西転轍手箱番所は何のための建物ですか？
A手動の転轍機を操作する係員が、列車を待つあいだ控えていた番所です。内部には腰掛が作り付けられています。
Q若桜鉄道若桜駅旧西転轍手箱番所はいつ建てられましたか？
A昭和5年（1930年）の建築で、開通当時の建物です。平成20年（2008年）に登録有形文化財となりました。
Q若桜鉄道若桜駅旧西転轍手箱番所の大きさは？
A建築面積3.0平方メートルで、若桜鉄道の案内によれば1.7メートル四方ほどの小さな建物です。
Q若桜駅の旧西転轍手箱番所と旧東転轍手箱番所の違いは？
A西は昭和5年（1930年）、東は昭和26年（1951年）の建築です。若桜鉄道の案内によれば、外壁の下見板が西は横張り、東は縦張りと仕様が異なります。
Q若桜鉄道若桜駅旧西転轍手箱番所は見学できますか？
A内部は公開されていません。本屋から約100メートル離れた構内の西北端にあり、外観を若桜駅の構内から見学します。

基本情報

名称若桜鉄道若桜駅旧西転轍手箱番所
所在地鳥取県八頭郡若桜町大字若桜字蓮教寺下モ345-2他
指定区分登録有形文化財（建造物）
指定年平成20年（2008年）7月8日登録
員数1棟
寸法木造平屋建、鉄板葺、建築面積3.0平方メートル
所有者若桜町
公開状況内部非公開。若桜駅構内から外観を見学

参考文献

若桜鉄道若桜駅旧西転轍手箱番所（文化庁 国指定文化財等データベース）
https://kunishitei.bunka.go.jp/bsys/maindetails/101/00007289
登録有形文化財ご紹介（若桜鉄道株式会社）
https://wakatetsu.co.jp/bunkazai
近代化遺産としての若桜鉄道（八頭町観光協会 やずナビ）
https://yazukanko.jp/feature/wakasarailroad/
C12展示運転スケジュール・入構券（若桜鉄道株式会社）
https://wakatetsu.co.jp/c12

最終更新日: 2026.09.26