群馬県・昭和

Shōwa

群馬県 の昭和時代(1926 – 1989)の文化財を一覧で閲覧できます。種類・キーワードで絞り込み、詳しい解説や地図、旅行のヒントもご紹介します。

137 群馬県 昭和時代 1926 – 1989
1 – 20 / 137 件
伊香保観光ホテル
群馬県 昭和前
伊香保観光ホテル

群馬県渋川市の伊香保温泉に佇む伊香保観光ホテルは、昭和4年(1929)に外国人向けホテルとして建てられた木造三階建の登録有形文化財です。五重塔風の塔屋と道路を跨ぐ大食堂が印象的な和洋折衷建築から、伊香保温泉が国際的な避暑地として栄えた時代の面影を感じることができます。

江原本家上毛倉庫一号棟
群馬県 昭和中
江原本家上毛倉庫一号棟

JR前橋駅北口に建つ上毛倉庫の一号棟は、昭和24年の鉄筋コンクリート造平屋。生糸と繭を保管した倉庫会社の営業倉庫で、モルタル壁に鉢巻を廻し土蔵風に見せる。令和7年に駅前の歴史的景観に寄与するものとして登録有形文化財となった。

江原本家上毛倉庫七号棟
群馬県 昭和中
江原本家上毛倉庫七号棟

上毛倉庫の敷地中央に建つ七号棟は、建築面積463平方メートルと群で最大。周囲の煉瓦棟と違い米穀類のための倉庫で、昭和25年の鉄筋コンクリート造。内部は木造トラスを現す一室の土間。令和7年に登録有形文化財となった。

烏川上流砂防堰堤
群馬県 昭和中
烏川上流砂防堰堤

群馬県高崎市倉渕町に佇む烏川上流砂防堰堤は、1951年に米国援助見返り金を活用し最先端技術で建設された登録有形文化財。堤長67m・堤高18mの練石積堰堤が渓谷の緑と調和し、雄大な水景を創り出しています。

旧赤城山鋼索鉄道赤城山頂駅駅舎及びプラットホーム
群馬県 昭和中
旧赤城山鋼索鉄道赤城山頂駅駅舎及びプラットホーム

標高1,390mの鳥居峠に佇む、わずか10年あまりで姿を消した赤城山鋼索鉄道の終着駅。昭和31年(1956)建設の鉄筋コンクリート造駅舎と頭端式プラットホームは、平成30年(2018)に国の登録有形文化財に登録され、現在は株式会社ほぼ日のもとで展望カフェと小さな鉄道資料館として通年営業しています。

旧松岡商店蔵
群馬県 昭和前
旧松岡商店蔵

群馬県桐生市永楽町にある旧松岡商店蔵は、昭和10年に建てられた国登録有形文化財です。織物産業の繁栄を物語る歴史的な土蔵建築の魅力と見どころをご紹介します。

旧松岡商店事務所
群馬県 昭和前
旧松岡商店事務所

群馬県桐生市永楽町に佇む旧松岡商店事務所は、昭和10年築の国登録有形文化財です。煉瓦色タイル張りの洋風外観と和の意匠が融合した建築美、織物産業全盛期の歴史を体感できる貴重な文化遺産をご紹介します。

桐生織物会館旧館
群馬県 昭和前
桐生織物会館旧館

群馬県桐生市にある桐生織物会館旧館は、昭和9年(1934年)に建てられた登録有形文化財の洋風建築です。スクラッチタイル張りの外壁とステンドグラスが美しいレトロモダンな建物で、現在は桐生織物記念館として織物資料の展示や桐生織製品の販売を行っています。

桐生市水道局高区配水池
群馬県 昭和前
桐生市水道局高区配水池

群馬県桐生市の水道山に残る高区配水池は、1932年建設の鉄筋コンクリート造の配水施設です。絹織物産業で栄えた桐生の経済力を背景に整備された昭和初期の水道施設群が一体として良好に現存する全国的にも稀有な事例として、国の登録有形文化財に登録されています。水道山公園の絶景や大川美術館とあわせて、桐生の近代化遺産を巡る旅をご紹介します。

群馬会館
群馬県 昭和前
群馬会館

昭和5年(1930年)竣工、佐藤功一設計による群馬県内初の公会堂建築・群馬会館。国登録有形文化財に登録されたルネサンス様式の重厚な建物の歴史・建築的見どころ・地下食堂・周辺観光情報をご紹介します。

群馬県庁本庁舎
群馬県 昭和前
群馬県庁本庁舎

群馬県前橋市に建つ群馬県庁本庁舎(昭和庁舎)は、建築家・佐藤功一の設計により1928年に竣工した鉄筋コンクリート造の洋風建築です。県庁舎として全国初の登録有形文化財に指定され、スクラッチタイルやアールデコの意匠が見どころです。

上毛電気鉄道大胡駅駅舎
群馬県 昭和前
上毛電気鉄道大胡駅駅舎

群馬県前橋市に佇む上毛電気鉄道大胡駅駅舎は、1928年の開業当時の姿を今に伝える登録有形文化財です。生糸の町・前橋と織物の町・桐生を結び、絹産業の発展を支えた鉄道遺産の魅力と見どころをご紹介します。

上毛電気鉄道大胡駅受電鉄塔
群馬県 昭和前
上毛電気鉄道大胡駅受電鉄塔

群馬県前橋市にある上毛電気鉄道大胡駅受電鉄塔は、1928年(昭和3年)の開業時に建設された鉄骨造の鉄塔で、国の登録有形文化財に指定されています。駅舎・電車庫・変電所とともに、日本の近代鉄道遺産の貴重な一端を今に伝えます。

上毛電気鉄道大胡駅中継鉄塔
群馬県 昭和前
上毛電気鉄道大胡駅中継鉄塔

群馬県前橋市の上毛電気鉄道大胡駅に残る中継鉄塔は、1928年の開業時に建設されたワーレントラス型の門形鉄塔です。駅舎・電車庫・変電所とともに国の登録有形文化財に指定された、昭和初期の鉄道電力インフラの貴重な遺構をご紹介します。

上毛電気鉄道大胡駅電車庫
群馬県 昭和前
上毛電気鉄道大胡駅電車庫

群馬県前橋市にある上毛電気鉄道大胡駅電車庫は、1928年の開業時に建築された国の登録有形文化財です。木造トラス構造の希少な車庫と、日本最古級の現役電車デハ101を間近で見学できる貴重な鉄道遺産をご紹介します。

上毛電気鉄道大胡駅引留鉄塔
群馬県 昭和前
上毛電気鉄道大胡駅引留鉄塔

群馬県前橋市の大胡駅構内に残る引留鉄塔は、1928年の開業当時から稼働を続ける貴重な鉄骨造鉄塔です。変電所や駅舎とともに国の登録有形文化財に登録された、近代産業遺産の魅力をご紹介します。

上毛電気鉄道大胡駅避雷鉄塔
群馬県 昭和前
上毛電気鉄道大胡駅避雷鉄塔

群馬県前橋市にある上毛電気鉄道大胡駅避雷鉄塔は、1928年の開業時に建設されたワーレントラス構造の門形鉄塔です。登録有形文化財として、駅舎・電車庫・変電所とともに日本の近代鉄道遺産の貴重な姿を今に伝えています。

上毛電気鉄道大胡駅変電所
群馬県 昭和前
上毛電気鉄道大胡駅変電所

群馬県前橋市に残る上毛電気鉄道大胡駅変電所は、昭和3年(1928年)建設の鉄筋コンクリート造の登録有形文化財です。鉄道電化の歴史を今に伝える貴重な近代化遺産の魅力と見どころをご紹介します。

上毛電気鉄道粕川橋梁
群馬県 昭和前
上毛電気鉄道粕川橋梁

群馬県前橋市の粕川に架かる上毛電気鉄道粕川橋梁は、昭和3年の開業時から地域交通を支え続ける登録有形文化財の鉄道橋です。歴史的価値や見どころ、アクセス情報を詳しくご紹介します。

上毛電気鉄道西桐生駅駅舎
群馬県 昭和前
上毛電気鉄道西桐生駅駅舎

群馬県桐生市にある上毛電気鉄道西桐生駅駅舎は、1928年の開業時に建設されたマンサード屋根の洋風建築。国の登録有形文化財・関東の駅百選に選定された、織物の街を象徴する近代化遺産をご紹介します。