岐阜県の登録有形文化財
岐阜県 · 登録有形文化財
岐阜県各務原市の貞照寺書院は、庫裏の北に接続する昭和8年の寄棟造の書院。床・棚付の8畳と6畳を並べ、障子とガラス戸で開放的に仕立てる。皮付桜の床柱や網代天井など数寄屋風意匠が評価された登録有形文化財。
岐阜県各務原市の貞照寺浄水舎は、門の南東に建つ昭和8年の吹放しの小建築。面積5.0平方メートルと境内の登録文化財で最小だが、内転びの角柱、舟肘木、妻飾の蟇股と絵様肘木を備え、入口の景観を門とともにつくる。
岐阜県各務原市の貞照寺宝物庫は、昭和8年の鉄筋コンクリート造の宝物庫。校倉風の下部と格子窓の上部、ガラス天井を備え、近代の技術で伝統様式を再構成した例とされる。現在は川上貞奴の遺品を展示する貞奴縁起館。
岐阜県各務原市の貞照寺本堂は、川上貞奴が昭和8年に建てた方五間の仏堂。成田山新勝寺の旧本堂にならい、総檜の堂を鉄筋コンクリート造の高床に据える。側面と背面には貞奴の霊験記を刻んだ8面の堂羽目彫刻が並ぶ。
岐阜県各務原市の貞照寺門は、川上貞奴が創建した貞照寺の境内東に建つ昭和8年の八脚門。正面と背面の千鳥破風・軒唐破風、詰組、隅扇垂木、内法貫上の彫物欄間を備え、門内に金剛力士像を安置する。登録有形文化財。
天狗総本店は岐阜県高山市本町の商店街の角地に精肉店として建てられた昭和11年（1936年）の木造2階建の商店で、登録有形文化財。外壁を立ち上げた洋風の構えで、2階の隅のベランダ、パラペットの尖塔、屋号の天狗をかたどった妻飾が異彩を放つ。
岐阜県関市板取にある江戸中期の庄屋住宅の主屋。12間に6間半の木造平屋で、緩い勾配の切妻造の大屋根はかつて杉皮葺だった。文化庁は17世紀に遡る遺構と見る。長屋門とともに2003年に登録。個人の住宅で非公開。
長良川鉄道郡上八幡駅下りプラットホーム及び待合所は岐阜県郡上市の郡上八幡駅で本屋と向かい合う昭和4年（1929年）の玉石積のホームと昭和7年（1932年）の待合所で、登録有形文化財。上屋を傘形の古レールで支え、待合所は三面に連続窓を設ける。
長良川鉄道郡上八幡駅跨線橋は岐阜県郡上市の郡上八幡駅で上下線のホームをつなぐ昭和19年（1944年）の木造の跨線橋で、登録有形文化財。斜材に木材、垂直材に棒鋼を用いたハウトラスで、階段を含め全体を木造トラスで支え、鋼材を抑えた構法を示す。
長良川鉄道郡上八幡駅本屋及び上りプラットホームは岐阜県郡上市八幡町城南町にある昭和4年（1929年）の木造駅舎と玉石積のホームで、登録有形文化財。切妻の玄関を付け正面を人造石洗出しとし、郡上八幡の近代化を支えた旧越美南線の中核駅の施設。
長良川鉄道郡上八幡駅物置及び梃子上屋は岐阜県郡上市の郡上八幡駅で本屋の南に建つ昭和4年（1929年）の木造平屋建の建物で、登録有形文化財。物置と灯室に梃子上屋が接続し、4本の鉄製の信号梃子を残して、昭和初期の鉄道信号システムを伝える。
長良川鉄道美濃市駅プラットホーム及び待合所は岐阜県美濃市の美濃市駅の駅舎の南側にある大正12年（1923年）のプラットホームで、登録有形文化財。延長98メートルの玉石積のホームに、木造の待合所、古レールの上屋2棟、階段室を設ける。
長良川鉄道美濃市駅本屋は岐阜県美濃市の市街地の南東部にある大正12年（1923年）の駅舎で、登録有形文化財。桁行24メートルの切妻造・平入の木造平屋建で、正面に車寄、背面に連絡通路を付け、下見板張の外観に大正期の官鉄駅舎の姿を伝える。
岐阜県美濃市須原に架かる長良川発電所の煉瓦造水路橋。明治43年運転開始の現役水力発電所、その導水路を支える9件の登録有形文化財のひとつ。イギリス積みの煉瓦と花崗岩の迫持石が、明治末の土木技術と職人技を今に伝える。
郡上市美並町、長良川中流域の右岸に佇む明治43年（1910年）築の取水口。花崗岩の迫石をもつ5門の欠円アーチと、イギリス積の煉瓦壁面に穿たれた4つの矩形開口部が、日本初期の本格的水力発電の姿を今に伝える。
明治43年(1910)建造、間口5.5m・高さ2.4mの煉瓦造正門。柱頭と柱礎には花崗岩、前面には末開きの煉瓦階段。2000年に登録有形文化財、2007年に近代化産業遺産。現役の水力発電所の正面入口として今も使われている。
明治43年（1910年）竣工。長良川流域最古の水力発電所を取り囲む、高さ1.2メートルの煉瓦塀。帯石でかたどられた玉石積壁の上に、5本の控壁を伴うフランス積の煉瓦塀が載る。平成12年に登録有形文化財に登録された明治期産業遺産。
岐阜県美濃市須原に佇む長良川発電所第一沈砂池防水壁は、明治43年（1910年）に建造された登録有形文化財。煉瓦と玉石による全長約60mのほぼ五角形の壁面と4門の半円アーチゲートが、今なお現役の水力発電所の取水を支えています。長良川流域最初の発電所として、明治の土木技術と意匠が息づく近代化産業遺産の一角を訪ねてみませんか。
岐阜県美濃市の長良川発電所第二沈砂池排水路暗渠は、明治43年築の煉瓦及び石造アーチ坑道。長さ2.3メートルと小規模ながら、花崗岩の坑門と捲上機連動の鉄製排砂門を備え、沈砂池に溜まる土砂を流し出す役目を担う。
岐阜県美濃市の長良川発電所日谷水路橋は、明治43年に築かれた煉瓦及びコンクリート造の5連アーチ橋。約4.9キロの導水路の終点近くで谷を越え、上部にはイギリス積の水路がのる。曲線平面と2種類の径間長をもつ。