乗降客を通す下屋の柱割り
小湊鉄道高滝駅本屋は、千葉県市原市高滝にある大正14年(1925年)頃の木造平屋建の駅舎で、昭和7年(1932年)の増改築と平成24年(2012年)の改修を経て、平成29年(2017年)5月2日に国の登録有形文化財に登録された。
高滝駅は上総鶴舞駅から約3.5キロメートル南にある。文化庁は小湊鉄道高滝駅本屋を、第一期線の開通当初の標準的な駅舎と説明している。
正面は1間毎、線路側は2間毎
文化庁の記録によると、小湊鉄道高滝駅本屋は木造平屋建、セメント瓦葺、建築面積65平方メートル。沿線の登録駅舎の多くが桟瓦葺であるのに対し、屋根はセメント瓦で葺かれている。
文化庁が注目するのは下屋の柱の立て方である。正面の入口側では柱を1間(約1.8メートル)ごとに立てるのに対し、線路側では2間ごとに間隔を広げている。列車を乗り降りする客が柱にさえぎられずに行き来できるようにした工夫で、下屋のつくり自体は沿線のほかの駅舎と同じである。
見どころと見学
小湊鉄道高滝駅本屋を見るときは、駅舎の正面と線路側の両方に回り、下屋の柱の間隔を数え比べたい。同じ下屋でも、ホーム側だけ柱がまばらに並んでいるのがわかる。
高滝駅は平常時には房総里山トロッコの停車駅でもある。2026年9月の台風25号の被害で上総牛久〜上総中野間は当面の間運休しており、代行バスも無い(同年9月24日の会社発表)。現在は列車でこの駅まで来ることができない。
Q&A
- 小湊鉄道高滝駅本屋はいつ建てられましたか。
- 文化庁の記録では大正14年(1925年)頃の建築で、昭和7年(1932年)に増改築、平成24年(2012年)に改修されています。
- 小湊鉄道高滝駅本屋の見どころは何ですか。
- 下屋の柱を正面入口側では1間ごと、線路側では2間ごとに立て、乗降客が通りやすいようにしている点です。
- 小湊鉄道高滝駅本屋の屋根は何で葺かれていますか。
- セメント瓦葺です。
- 小湊鉄道高滝駅本屋の大きさはどのくらいですか。
- 建築面積は65平方メートルです。
- 小湊鉄道高滝駅本屋へは今行けますか。
- 2026年9月の台風25号の被害で上総牛久〜上総中野間が運休しており、列車では行けない状態です。
基本情報
| 名称 | 小湊鉄道高滝駅本屋 |
|---|---|
| 所在地 | 千葉県市原市高滝字峯岸736-2 |
| 指定区分 | 登録有形文化財(建造物) |
| 指定年 | 平成29年(2017年)5月2日登録 |
| 員数 | 1棟 |
| 寸法 | 木造平屋建、セメント瓦葺、建築面積65平方メートル |
| 所有者 | 小湊鉄道株式会社 |
| 公開状況 | 現役の駅舎(2026年の台風被害で当該区間は運休中) |
参考文献
- 文化庁 国指定文化財等データベース 小湊鉄道高滝駅本屋
- https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00011471
- 文化遺産オンライン 小湊鉄道高滝駅本屋
- https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/222527
- 小湊鐵道 公式サイト 小湊鐵道の22施設が国の登録有形文化財に登録されました
- https://www.kominato.co.jp/corporate/topics/heritage/index.html
- 小湊鉄道株式会社 台風25号の影響による小湊鉄道線の被災状況および今後の復旧見通しについて(2026年9月24日)
- https://www.kominato.co.jp/wp-content/uploads/2026/09/30216b45daba750194c363de3f54800f.pdf
最終更新日: 2026.10.01