内部まで往時の姿を残す駅舎

小湊鉄道馬立駅本屋は、千葉県市原市馬立にある大正14年（1925年）頃の木造平屋建の駅舎で、昭和7年（1932年）と昭和61年（1986年）の増改築を経て、平成29年（2017年）5月2日に国の登録有形文化財に登録された。駅名の読みは「うまたて」である。

馬立駅は第一養老川橋梁から約2.4キロメートル南にある。小湊鉄道馬立駅本屋は、桟瓦葺の屋根をのせた小湊鉄道開通当初の標準的な仕様の駅舎である。

出札口と荷物扱口の造作

文化庁の記録によると、小湊鉄道馬立駅本屋は木造平屋建、瓦葺、建築面積61平方メートル。外装は板を横に重ねる下見板張を基本としている。

文化庁が特に評価しているのは内部である。壁の下部の腰板を縦板張とし、天井や、切符を売った出札口、手荷物を受け渡した荷物扱口の造作まで、開業当時の姿を良好に残している。沿線の駅舎の多くが外観に当初の面影をとどめるなかで、室内の木部までよく残る点が小湊鉄道馬立駅本屋の特色といえる。

見どころと見学

小湊鉄道馬立駅本屋は現役の駅舎で、列車を利用するときに待合室へ入れる。室内では、縦板張の腰板と天井を見上げ、窓口まわりの木の枠組みを確かめたい。いまは使われていない窓口でも、その形から切符と手荷物の受け渡しを別の口で行っていたことがわかる。

馬立駅は無人駅で、会社の案内によれば券売機が置かれている。2026年9月25日時点で、五井〜上総牛久間の列車は通常どおり運行している。

Q&A

Q小湊鉄道馬立駅本屋はいつ建てられましたか。
A文化庁の記録では大正14年（1925年）頃の建築で、昭和7年（1932年）と昭和61年（1986年）に増改築されています。
Q小湊鉄道馬立駅本屋の見どころは何ですか。
A縦板張の腰板、天井、出札口と荷物扱口の造作など、内部の木部が開業当時の姿をよく残している点です。
Q小湊鉄道馬立駅本屋の中には入れますか。
A現役の駅舎なので、列車を利用するときに待合室に入れます。
Q小湊鉄道馬立駅本屋の「馬立」は何と読みますか。
A「うまたて」と読みます。
Q小湊鉄道馬立駅本屋へはどう行けばよいですか。
A小湊鉄道の五井駅から列車で向かいます。馬立駅には券売機があります。

基本情報

名称小湊鉄道馬立駅本屋
所在地千葉県市原市馬立字曲本790-2
指定区分登録有形文化財（建造物）
指定年平成29年（2017年）5月2日登録
員数1棟
寸法木造平屋建、瓦葺、建築面積61平方メートル
所有者小湊鉄道株式会社
公開状況現役の駅舎。列車利用時に待合室へ入れる

参考文献

文化庁 国指定文化財等データベース 小湊鉄道馬立駅本屋
https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00011465
文化遺産オンライン 小湊鉄道馬立駅本屋
https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/246711
小湊鐵道 公式サイト 小湊鐵道の22施設が国の登録有形文化財に登録されました
https://www.kominato.co.jp/corporate/topics/heritage/index.html

最終更新日: 2026.10.01