小湊鉄道五井機関区機関庫及び鍛冶小屋

起点の駅に残る大正の機関庫

小湊鉄道五井機関区機関庫及び鍛冶小屋は、千葉県市原市五井中央東の小湊鉄道五井駅構内にある大正14年（1925年）頃の木造の機関庫と鍛冶小屋で、平成29年（2017年）5月2日に国の登録有形文化財に登録された。登録番号は12-0193で、沿線22件の最初の番号にあたる。

五井駅は小湊鉄道の起点で、車両の留置と整備を受け持つ機関区が駅の構内に置かれている。小湊鉄道五井機関区機関庫及び鍛冶小屋は、開業の年から列車を送り出してきたその中心の建物である。

2線を収める機関庫と鍛冶小屋

文化庁の記録によると、構造は木造平屋建、鉄板葺で、建築面積は266平方メートル。奥行20メートルの木造の機関庫に鍛冶小屋をつなぎ、全体を上から見るとL字形の平面になる。

機関庫の中には2本の線路が引き込まれ、2両分の車両を収める。東側の側面には作業場が設けられている。文化庁は、機械設備を含めて往時の姿をよく残す点を挙げ、地方鉄道の大正期の機関区施設として貴重だと評価している。

鍛冶小屋は、車両の部品を熱して打ち直す作業のための小屋である。機関庫と鍛冶小屋が一続きで残ることで、蒸気機関車の時代から車両を自前で手入れしてきた地方私鉄の仕事場の形がわかる。

見どころと見学

小湊鉄道五井機関区機関庫及び鍛冶小屋は営業中の鉄道施設で、構内に一般の人は立ち入れない。見学は、五井駅のホームなど構内の外から機関庫の外観を眺める形になる。木造の切妻の妻面と、その前に延びる2本の線路が目印である。

2026年9月25日時点で、五井〜上総牛久間の列車は通常どおり運行している。五井駅はJR内房線の五井駅と同じ構内にあり、JRから乗り換えずに機関庫の近くまで来られる。