わたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所とは
わたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所は、群馬県みどり市東町神戸にある、昭和3年（1928年）に建てられた木造平屋建の職員の休憩所で、平成21年（2009年）11月2日に国の登録有形文化財（建造物）となった。読みは「わたらせけいこくてつどうごうどえききゅうけいしょ」（文化庁）。
文化庁の記録では、木造平屋建、瓦葺、建築面積17平方メートルで、登録番号は10-0283である。
足尾銅山と足尾鉄道
わたらせ渓谷鐵道によれば、明治10年（1877年）に古河市兵衛が買い取った足尾銅山は日本の銅の半分を産出するまでになり、馬や馬車鉄道では運びきれなくなったため、桐生から足尾まで鉄道を建設することになった。足尾鉄道は明治44年（1911年）に大間々町まで、大正元年（1912年）12月に足尾まで開業し、大正3年（1914年）に足尾本山まで全通した。大正7年（1918年）に国有化されて国鉄足尾線となり、平成元年（1989年）からわたらせ渓谷鐵道が引き継いでいる。
わたらせ渓谷鐵道によれば、神戸駅は旧足尾鉄道・国鉄足尾線の時代には兵庫県の神戸（こうべ）駅との混同を避けるため「神土駅」とされていたが、わたらせ渓谷鐵道の開業にともない平成元年（1989年）に地名どおりの「神戸駅（ごうどえき）」に改称された。わたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所は梃子上屋の北、本屋の西に続く建物である（文化庁）。
登録有形文化財としての価値
わたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所は「国土の歴史的景観に寄与しているもの」として登録された。文化庁の解説は、職員の休憩などのために本屋と一体的に使われる施設としている。
見どころ
文化庁によれば、わたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所は桁行4.6メートル、梁間3.6メートル、東西棟の切妻造セメント瓦葺で、竪板壁とし、本屋側に出入口、西と北の面に引違い窓を開ける。内部には6畳の休憩室などを設ける。
わたらせ渓谷鐵道のパンフレットによれば、神戸駅の本屋は駅員が休息をとったわたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所やポイントの切り替え場所と一体となっており、神戸駅は足尾駅とともに古い鉄道施設をよく残した駅になっている。
見学について
わたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所は神戸駅にあり、駅の利用時に外観を見学できる。わたらせ渓谷鐵道によれば、登録有形文化財の鉄道施設は列車からすべて見ることができる。
線路内には立ち入らず、列車の車窓や駅、周辺の道路から見学したい。所在地はみどり市東町神戸886-1。わたらせ渓谷鐵道の登録有形文化財38件のうち、群馬県側の26件と栃木県側の11件は、グループページ「わたらせ渓谷鐵道（群馬県区間）」と「わたらせ渓谷鐵道（栃木県区間）」にまとめている。
Q&A
- わたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所はいつ建てられましたか？
- 昭和3年（1928年）です（文化庁）。
- わたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所の構造は？
- 木造平屋建、瓦葺、建築面積17平方メートルです（文化庁）。
- 内部はどうなっていますか？
- 6畳の休憩室などがあります（文化庁）。
- どこから見られますか？
- わたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所は神戸駅にあり、駅の利用時に外観を見学できる。
- わたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所が登録有形文化財になったのはいつですか？
- 平成21年（2009年）11月2日です。
基本情報
| 名称 | わたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所（わたらせけいこくてつどうごうどえききゅうけいしょ） |
|---|---|
| 所在地 | 群馬県みどり市東町神戸886-1 |
| 指定区分 | 登録有形文化財（建造物） |
| 指定年 | 平成21年（2009年）11月2日登録 |
| 員数 | 1棟 |
| 寸法 | 木造平屋建、瓦葺、建築面積17平方メートル |
| 所有者 | 文化庁DBに記載なし（路線はわたらせ渓谷鐵道株式会社が運営） |
| 公開状況 | 駅の利用時に見学可、列車から見学可 |
参考文献
- わたらせ渓谷鐵道神戸駅休憩所（国指定文化財等データベース）
- https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00007856
- 登録有形文化財（わたらせ渓谷鐵道）
- https://www.watetsu.com/sightseeing/culture.php
- パンフレット「車窓の旅〜鉄道文化財めぐり」マップ説明（わたらせ渓谷鐵道）
- https://www.watetsu.com/assets/pdf/sightseeing/culture_yukei_des03.pdf
- 沿革・歴史（わたらせ渓谷鐵道）
- https://www.watetsu.com/company/history.php
最終更新日: 2026.10.12
