大正

Taishō

大正時代(1912 – 1926)の日本の文化財を一覧で閲覧できます。都道府県・種類・キーワードで絞り込み、詳しい解説や地図、旅行のヒントもご紹介します。

3,054 件 大正時代 1912 – 1926
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レストラン菊水
京都府 大正
レストラン菊水

レストラン菊水は京都市東山区の川端通四条上る川端町に建つ大正15年(1926年)の鉄筋コンクリート造5階建の店舗で、登録有形文化財。京都の西洋料理の草分けである菊水の建物で、表現主義を基調とし、正面に塔屋を立てる。

若の湯
京都府 大正
若の湯

若の湯は京都府舞鶴市本の西舞鶴の市街に建つ大正12年(1923年)の公衆浴場で、登録有形文化財。切妻造・妻入の玄関棟の左右に男女の浴場棟をつなぎ、タイル張と洗出しの壁で華やかな洋風にまとめる。近代舞鶴の賑わいを伝える。

宇城市国際交流村重要資料展示室(旧三角簡易裁判所記録倉庫)
熊本県 大正
宇城市国際交流村重要資料展示室(旧三角簡易裁判所記録倉庫)

宇城市国際交流村重要資料展示室(旧三角簡易裁判所記録倉庫)は熊本県宇城市三角町の高台に建つ大正9年築の煉瓦造2階建、建築面積45㎡。平成19年に登録有形文化財となった、世界遺産の三角西港を見下ろす小さな書庫を紹介します。

宇城市国際交流村伝統工芸館(旧三角簡易裁判所弁護士等控室)
熊本県 大正
宇城市国際交流村伝統工芸館(旧三角簡易裁判所弁護士等控室)

宇城市国際交流村伝統工芸館(旧三角簡易裁判所弁護士等控室)は熊本県宇城市三角町にある大正9年築の木造平屋建、建築面積75㎡。平成19年に登録有形文化財となり、渡廊下で本館と結ばれた区裁判所の構成を示す一棟です。

宇城市国際交流村法の館(旧三角簡易裁判所本館)
熊本県 大正
宇城市国際交流村法の館(旧三角簡易裁判所本館)

熊本県宇城市三角西港の高台に建つ旧三角簡易裁判所本館は、大正9年(1920年)竣工の木造平屋建。司法省営繕による和風色の強い地方裁判所建築の好例として、平成19年に国の登録有形文化財となった。現在は「法の館」として無料公開。

くま川鉄道井口川橋梁
熊本県 大正
くま川鉄道井口川橋梁

あさぎり町免田東にある大正12年(1923年)の単線用鋼製2連桁橋。橋長30メートル。当初は1連で、のちの増設桁は格間数が異なり、設計荷重の増加に合わせフランジを溶接で補強している。平成26年(2014年)に国の登録有形文化財となった。

くま川鉄道岩清水アーチ橋
熊本県 大正
くま川鉄道岩清水アーチ橋

人吉市願成寺町にある大正12年(1923年)のコンクリート造アーチ。線路の盛土の底を43メートル貫いて沢水を流す。坑門は達第1007号に基づく五心円アーチで、左右に空積みの石造翼壁を伴う。平成26年(2014年)登録。

くま川鉄道内門橋梁
熊本県 大正
くま川鉄道内門橋梁

錦町西にある大正13年(1924年)の単線用鋼製単桁橋。橋長3.4メートルは沿線の登録橋梁で最短。達第875号式の8フィートIビームに、英国ラナークシャー・スチール社製の鋼材を使う。平成26年(2014年)に国の登録有形文化財となった。

くま川鉄道御溝橋梁
熊本県 大正
くま川鉄道御溝橋梁

人吉温泉駅の東約310メートルに架かる大正12年(1923年)の鋼製単桁橋。橋長4.8メートル。2本の主桁のあいだにレールを収めるトラフガーダー形式と、縦枕木を使う最初期の標準設計の納まりを残す。平成26年(2014年)登録。

くま川鉄道崖下橋梁
熊本県 大正
くま川鉄道崖下橋梁

あさぎり町免田西にある大正13年(1924年)の単線用鋼製2連桁橋。橋長5.4メートル。達第875号式の6フィートIビームは官営製鉄所製で、英国製鋼材の内門橋梁と対をなす。平成26年(2014年)に国の登録有形文化財となった。

くま川鉄道第一高柱川橋梁
熊本県 大正
くま川鉄道第一高柱川橋梁

錦町西の高柱川に架かる大正12年(1923年)の単線用鋼製4連桁橋。橋長42メートル。達第540号式の30フィート上路式桁を、精緻なコンクリートブロック積の円形断面の橋脚が支える。平成26年(2014年)に国の登録有形文化財となった。

くま川鉄道大王川橋梁
熊本県 大正
くま川鉄道大王川橋梁

人吉市城本町にある大正12年(1923年)の単線用鋼製単桁橋。橋長7.3メートル、達第540号式の20フィート桁は補剛材の端をクリンプさせた納まりで、コンクリートブロック積の橋台とともに残る。平成26年(2014年)登録。

くま川鉄道第二覚井橋梁
熊本県 大正
くま川鉄道第二覚井橋梁

錦町一武にある大正12年(1923年)の鉄筋コンクリート造2連桁橋。橋長4.3メートル。単桁函渠の標準設計を基にしたとみられ、ラーメン構造風の外観と、橋脚南面の水切り、石積み翼壁を持つ。平成26年(2014年)に国の登録有形文化財となった。

くま川鉄道第二高柱川橋梁
熊本県 大正
くま川鉄道第二高柱川橋梁

錦町西の高柱川に架かる大正12年(1923年)の単線用鋼製6連桁橋。橋長62メートル。達第540号式の30フィート上路式桁を、小判形断面のコンクリートブロック積の橋脚が支える。平成26年(2014年)に国の登録有形文化財となった。

くま川鉄道高橋川橋梁
熊本県 大正
くま川鉄道高橋川橋梁

湯前町にある大正13年(1924年)の単線用鋼製単桁橋。橋長4.7メートル。12フィートのIビームに米国カーネギー社製の鋼材を使い、石積み翼壁を含めほぼ左右対称の姿を残す。湯前駅の西約500メートル。平成26年(2014年)登録。

くま川鉄道百太郎橋梁
熊本県 大正
くま川鉄道百太郎橋梁

多良木町にある大正13年(1924年)の単線用鋼製単桁橋。橋長14メートル。40フィート桁を使い、農業用水と斜めに交わるため2本の主桁を前後にずらしてつなぐ。東側に扇形の石積み翼壁を残す。平成26年(2014年)登録。

くま川鉄道平原アーチ橋
熊本県 大正
くま川鉄道平原アーチ橋

多良木町平原にある大正13年(1924年)のコンクリート造アーチ。橋長3.7メートル、幅員8.1メートル、径間6フィート。達第1007号の五心円アーチを斜橋として架け、下面にインバートを打つ。平成26年(2014年)登録。

くま川鉄道宮田橋梁
熊本県 大正
くま川鉄道宮田橋梁

多良木町古多良木にある大正12年(1923年)の鉄筋コンクリート造単桁橋。橋長4.6メートル。達第1305号による径間8フィートの斜橋で、農業用水に沿って湾曲する石積み翼壁を残す。平成26年(2014年)に国の登録有形文化財となった。

くま川鉄道免田川橋梁
熊本県 大正
くま川鉄道免田川橋梁

あさぎり町の免田川に架かる大正12年(1923年)の単線用鋼製6連桁橋。橋長75メートルは沿線の登録橋梁で最長。達第540号式の30フィート桁2連と40フィート桁4連を組み合わせる。平成26年(2014年)に国の登録有形文化財となった。

くま川鉄道湯前駅本屋
熊本県 大正
くま川鉄道湯前駅本屋

くま川鉄道の終着・湯前駅に残る大正13年(1924年)の木造平屋の駅舎。正面の車寄、背面の閉塞取扱所、下見板張の外壁、出札口の造作を残し、沿線で唯一戦前の姿をとどめる。平成26年(2014年)に国の登録有形文化財となった。