昭和
Shōwa昭和時代(1926 – 1989)の日本の文化財を一覧で閲覧できます。都道府県・種類・キーワードで絞り込み、詳しい解説や地図、旅行のヒントもご紹介します。
香川県綾歌郡宇多津町の宇夫階神社神饌殿は、昭和16年(1941年)に建てられた建築面積19平方メートルの登録有形文化財。方柱に舟肘木を置き一軒疎垂木とする簡素な上屋を、精緻に積んだ壇正積の基壇が受ける。拝殿の南隣に建つ。
香川県綾歌郡宇多津町の宇夫階神社忠魂社本殿は、昭和10年(1935年)に建てられた建築面積1.8平方メートルの登録有形文化財。境内10棟のうち最も小さいが、高欄付切目縁と木階、出組詰組を省略せずに備える。
香川県綾歌郡宇多津町の宇夫階神社本殿は、昭和28年(1953年)に伊勢神宮外宮の別宮・多賀宮の御正殿として建てられ、昭和51年(1976年)に移された建築面積22平方メートルの登録有形文化財。棟持柱と千木を備える。
香川県綾歌郡宇多津町の宇夫階神社末社塩竈神社拝殿及び幣殿は、昭和9年(1934年)に建てられた建築面積67平方メートルの登録有形文化財。入母屋造の拝殿の背面に切妻造の幣殿が突出し、向拝に龍と鳳凰を彫る。
香川県綾歌郡宇多津町の宇夫階神社末社塩竈神社本殿は、昭和9年(1934年)に建てられた建築面積6.2平方メートルの登録有形文化財。千鳥破風と軒唐破風を重ね、詰組と二軒繁垂木を備えた高い亀甲積基壇上の小社殿。
香川県綾歌郡宇多津町の宇夫階神社神輿蔵は、昭和9年(1934年)頃に建てられた桁行9.6メートルの登録有形文化財。切妻造本瓦葺の土蔵造で、腰を黒色モルタル、上部を白漆喰とし、二つの出入口に銅板葺の庇を付ける。
かめびし屋の五号蔵は、西敷地東北隅に圧搾場と接して建つ昭和初期の諸味蔵。桁行13.6メートル、切妻造・本瓦葺で、通りに面する東妻面と北面をべんがら色に塗る。道路で分かれた東西2敷地をつなぐ色調を担う一棟である。
かめびし屋の三号蔵は、敷地東南隅に建つ昭和初期の平屋。桁行11メートル、切妻造・本瓦葺で、現在は諸味貯蔵庫である。屋根に載る越屋根から、もとは大豆を蒸す釜場であったとみられ、用途の変化を屋根の形が示している。
かめびし屋の十三号蔵は、敷地北辺東寄りに建つ昭和初期の平屋。桁行10メートル、切妻造・本瓦葺で越屋根を載せる。海鼠壁とべんがら色の外観をもち、西妻に赤門が接して、北へ折れる通り景観の端部を納める役割を果たす。
香川県豊島の唐櫃岡に佇む登録有形文化財「唐櫃岡の清水共同用水場」。弘法大師伝説の湧水を花崗岩で整備した昭和4年築の石造水場は、島の暮らしと信仰を今に伝える貴重な建造物です。
小豆島・苗羽の町なかに残る六軒続きの貸店舗である。醤油醸造で栄えた石井家が昭和七年に建てた賃貸の商業建築で、道に面して入母屋造の棟を南北に長く通し、背面に角屋を突き出す。屋敷本体とは離れた町なかの一角に建つ。
小豆島・苗羽の石井家で、土蔵の下手から南へ下る道に沿って建つ小さな納屋である。昭和十六年の建築で、石の基礎の上に切妻造、妻入の素朴な姿を見せる。飾りのない土壁の小屋ながら、屋敷南側の醸造の作業場を一隅で支えている。
小豆島・苗羽の石井家で、主屋の南、庭より一段低い石垣上に建つ離れ屋である。昭和初期の建築で、一階を物置、二階を居室とし、腰を焼杉、上を白漆喰で仕上げる。東面の角木瓜形の小窓が、簡素な壁にただひとつの彩りを添える。
香川県琴平町にある琴平町公会堂は、昭和9年(1934年)に建造された木造日本建築の登録有形文化財です。入母屋造の大屋根が美しい外観、格天井とシャンデリアが彩る大ホール、与謝蕪村の句碑が残る桜の庭園など、金刀比羅宮門前町の風格を伝える名建築をご紹介します。
香川県宇多津町に佇む「こめっせ宇多津」は、昭和11年竣工の農協倉庫を改修した登録有形文化財です。棟高8mを超える大規模な木造倉庫は、港町・宇多津の繁栄の歴史を物語るまちづくり拠点施設です。
香川県小豆島町の醤の郷に佇む左海醤油工業水圧式蓄量機小屋は、国の登録有形文化財に登録された昭和初期の産業遺構です。醤油諸味の圧搾に用いた水圧式蓄量機を内部に装置した木造小屋で、伝統醸造の近代化を今に伝えます。
上屋一号・二号の南端に位置し、本屋と島式両ホームを結ぶ鉄骨造の跨線橋。橋長20.4メートル、主体部は下路式プラットトラス、小屋組はキングポストトラス。鉄道駅の跨線橋として県内最古に属する、昭和2年架設の登録有形文化財。
四国鉄道発祥の地、多度津駅構内に残る転車台。昭和25年製の鉄製橋桁は直径約19メートル。花崗岩の切石を積み上げた石造ピットは全国的にも数少なく、蒸気時代の技術を伝える鉄道遺構である。
JR多度津工場の中心に建つ最大の建物。昭和6年(1931年)の鉄筋コンクリート造平屋建で、桁行は114.4メートルに及ぶ。大建屋に並ぶバタフライ屋根が作業床へ光を導き、車両整備の大空間を照らす。
職場一七号の西に並ぶ昭和14年(1939年)の鉄骨造平屋建。桁行43.9メートル、鉄骨プラットトラスに採光用のバタフライ屋根を立ち上げる。一七号とともに多度津工場の歴史的景観の中核をなす建物である。